>>УАЗ желательно в двух вариантах:
>>-длиннобазный в 1т.
>>-короткобазный (как старый).
>
>А вот вопрос - насколько удастся две такие машины унифицировать по запчастям без ущерба для проходимости и надежности? И с двигателями как быть? Один и тот же ставить на оба варианта - по-моему, не лучший вариант будет.
Британцы Роверами обходятся, а если надо увеличить грузоподемность, то ставят 3-ю ось.
Кстати, еще в 80-х самодельщик один на базе УАЗ сделал 3-ч осный вариант, точно подробности не помню, дома могу посмотреть, но помоему мосты и раздатки были стандартными.