У самолета. Tejas - это так LCA назывался, а туда Ларзак и АЛ-55 явно не влезал.
Дело в том, что Коммерсант написал об этом первым еще 14 апреля и указал, что мотор - для LCA, а я в нашей газете написал про это только сегодня, но по нашим источникам, речь идет о АЛ-55 для учебного самолета HJT-36. Я считаю, что наша версия вернее, поскольку мотор с тягой в 8 тонн (как нужно LCA) нке может стоить 1 млн долл. Да и что это за мотор? АЛ-31 стоит 2,7 млн, а моторы типа Р-29 и другие индуы ряд ли возмут, они все же старые слишком. Остается еще несделанный АЛ-55, следовательно, самолет учебный, а это только HJT-36.
С уважением, А.Никольский
>У самолета. Tejas - это так LCA назывался, а туда Ларзак и АЛ-55 явно не влезал.
>Дело в том, что Коммерсант написал об этом первым еще 14 апреля и указал, что мотор - для LCA, а я в нашей газете написал про это только сегодня, но по нашим источникам, речь идет о АЛ-55 для учебного самолета HJT-36. Я считаю, что наша версия вернее, поскольку мотор с тягой в 8 тонн (как нужно LCA) нке может стоить 1 млн долл. Да и что это за мотор? АЛ-31 стоит 2,7 млн, а моторы типа Р-29 и другие индуы ряд ли возмут, они все же старые слишком. Остается еще несделанный АЛ-55, следовательно, самолет учебный, а это только HJT-36.