От tarasv
К Роман Алымов
Дата 02.04.2004 14:32:04
Рубрики Современность; Армия; ВВС;

Re: Самолет в ВБ пилотируют не глазами а по ощущениям на пятой точке

>Пилотировать разве что немного научится. А на симуляторе может каждый день пару часов в воздушном бою в составе полка проводить...

Тренажер прекрасное средство отработки стандартных операций (взлет, посадка, полет по маршруту) и действий в нештатных ситуациях (всевозможные отказы матчасти), по выработке навыков работы с оборудованием но обучить на нем ведению ВБ и интенсивному маневрированию нереально, нет самого главного - перегрузок без которых полученные навыки не совпадают с реальностью и сильно. Т.е. тренажер для бомберов - прекрасно дополняет налет на живом самолете, но для истребителей - увы, только поддержание навыков пилотирования. Да и стоит трех и более степенной тренажер на котором можно хоть както имитировать ВБ дороже самолета.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Роман Алымов
К tarasv (02.04.2004 14:32:04)
Дата 02.04.2004 15:49:33

Не факт (+)

Доброе время суток!
Так было в ПМВ, уже ко вторйо мироовй пилотов учили ориентироваться не на сигналы точки а на зрение и приборы, иначе такого напилотируют... Человеческий вестибулярный аппарат не приспособлен для таких вещей, иначе бы на самолёты не ставили кучу заменяющих его приборов.


С уважением, Роман
От NetReader
К Роман Алымов (02.04.2004 15:49:33)
Дата 05.04.2004 02:29:03

Все-таки факт

Эта тема периодически возникает на авиа.ру. Так вот, все летуны уверяют, что ощущения на тренажере и на самолете - РАЗНЫЕ. И реально взлететь самостоятельно получается не у всех прошедших тренажер. Довольно существенный процент курсантов на этом этапе сыпется, хотя начинают там, понятно, не на истребителях. А отработка ВБ на тренажере - вообще дохлый номер. Модель получается слишком грубой именно в области обратной связи.
От Андрей Сергеев
К tarasv (02.04.2004 14:32:04)
Дата 02.04.2004 15:05:32

Re: Самолет в...

Приветствую, уважаемый tarasv!

> Тренажер прекрасное средство отработки стандартных операций (взлет, посадка, полет по маршруту) и действий в нештатных ситуациях (всевозможные отказы матчасти), по выработке навыков работы с оборудованием но обучить на нем ведению ВБ и интенсивному маневрированию нереально, нет самого главного - перегрузок без которых полученные навыки не совпадают с реальностью и сильно. Т.е. тренажер для бомберов - прекрасно дополняет налет на живом самолете, но для истребителей - увы, только поддержание навыков пилотирования.

Это уже очень прилично.

>Да и стоит трех и более степенной тренажер на котором можно хоть как-то имитировать ВБ дороже самолета.

Но он один, а самолетов - много. И горючего не просит :)

С уважением, А.Сергеев
От Сибиряк
К Андрей Сергеев (02.04.2004 15:05:32)
Дата 02.04.2004 15:19:13

Re: Самолет в...


>>Да и стоит трех и более степенной тренажер на котором можно хоть как-то имитировать ВБ дороже самолета.
>
>Но он один, а самолетов - много. И горючего не просит :)

Тогда бы и тренажеров на полк нужно столько же, сколько самолетов на летную смену выкатывают - т.е. штук 10 как минимум.
От Андрей Сергеев
К Сибиряк (02.04.2004 15:19:13)
Дата 02.04.2004 15:30:44

Это по-максимуму

Приветствую, уважаемый Сибиряк!

>Тогда бы и тренажеров на полк нужно столько же, сколько самолетов на летную смену выкатывают - т.е. штук 10 как минимум.

По-минимуму наличие одного-двух тренажеров уже снимает остроту проблемы с поддержанием подготовки. Это, естественно, относится к нынешней ситуации.

С уважением, А.Сергеев