>То, м.б. замечали следующий эффект:
>колесо в сильной грязи имеет свойство "сваливаться" с заданного направления в ближайшую колею (борозду, яму). Это вызвано тем, что протектор забит грязью и колесо "абсолютно" скользкое.
Чтобы такой "баг фиксить" к НЕВЕДУЩЕМУ колесу надо крепить широкую лыжу.