>Первое, что бросается в глаза - низкое, на 20% индикаторное давление цикла "97" при низком же удельном расходе топлива... Это явный признак дефорсированного дизеля... Очевидно, это было сделано не столько ради экономии грючего, сколько для увеличения моторесурса...
Двигатель легко перегревался в пустынях северного Китая и Маньчжоу-го. Пришлось дефорсировать. Была попытка использовать двигатели водяного охлаждения, но они постоянно кипели.