От Мелхиседек
К esv
Дата 29.12.2003 12:19:30
Рубрики WWII; Танки; Искусство и творчество;

Re: Разница между...

>На сайте "Ахтунгпанцер" в "собрании заблуждений", прочел про то, что эти две модификации, якобы одна и та же машина(?!!!) просто к одним шел формуляр с индексом Ф2, а к другим Г, понятно, что сайт одиозный, но ведь где то есть первоисточник...
На Т-4Г изменилась конструкция башни, стоял 2 камерный дульный тормоз вместо однокамерного.
От esv
К Мелхиседек (29.12.2003 12:19:30)
Дата 29.12.2003 14:36:50

Re: Разница между...


>На Т-4Г изменилась конструкция башни, стоял 2 камерный дульный тормоз вместо однокамерного.
 Как? Геометрией? или присутствием - отсутствием лючков?
С уважением Евгений.
От Мелхиседек
К esv (29.12.2003 14:36:50)
Дата 29.12.2003 15:09:45

Re: Разница между...


>>На Т-4Г изменилась конструкция башни, стоял 2 камерный дульный тормоз вместо однокамерного.
> Как? Геометрией? или присутствием - отсутствием лючков?
смотровыми щелями

Также люками мехвода и стрелка-радиста.
От Roman (SMF)
К Мелхиседек (29.12.2003 12:19:30)
Дата 29.12.2003 12:41:59

дополнение. однокамерный был сферический, а двукамерный цилиндрический (-)
От esv
К Roman (SMF) (29.12.2003 12:41:59)
Дата 29.12.2003 14:35:00

Re: дополнение. однокамерный...

О дульном тормозе я знаю! Больше интересуют другие отличия, потому как однокамерные дульные тормоа стояли и на G, а двух камерные и на F2.
С уважением Евгений.
От Keushis
К esv (29.12.2003 14:35:00)
Дата 29.12.2003 14:52:49

Ре: дополнение. однокамерный...

>О дульном тормозе я знаю! Больше интересуют другие отличия, потому как однокамерные дульные тормоа стояли и на Г, а двух камерные и на Ф2.
> С уважением Евгений.

Я щас не дома, но насколько помню, на Г антенна стояла сзади слева на моторном отсеке. На Ф2 в ином месте, точно не пoмню. По больше смогу сказать только вечером. И опять же schuertzen.

Кеушис
От Дмитрий Шумаков
К Keushis (29.12.2003 14:52:49)
Дата 29.12.2003 15:07:46

Ре: дополнение. однокамерный...

>Я щас не дома, но насколько помню, на Г антенна стояла сзади слева на моторном отсеке. На Ф2 в ином месте, точно не пoмню. По больше смогу сказать только вечером. И опять же schuertzen.

На Ausf.F2 и Ausf.G антена была справа посередь корпуса, слева сзади - уже на Ausf.H
Да и шурцены появились уже к лету 1943, кабы не вместе с Ausf.Н, ранние из которых от поздних Ausf.G могли внешне и не отличаться.

С уважением, Дмитрий