>>3. Глубоководные оборудованные порты на Аравийском п-ове в юрисдикции Турции, способные принять корабль не менее 7000 тонн водоизмещения?
>Ноль, без палочки. Не было таких портов на том театре, а в самый лучший турецкий док в тех местах еле еле влезпа 580 т канонерка и тот на Тигре. Не имела ни одного порта на театре достойного упоминания в Джене.Разве что в Айле (Эйлат) была в 1914г. станция ВМФ с персоналом в 40-60 человек.
Да собственно это и не важно турция в войну вступила в ноябре 1914 а к этому моменту вся крейсерская война почти закончилась. Да и что такое Аравийский п-ов? если базы на Красном море англичане их из Египта тут же накроют а Персидский зали далековато от коммуникаций
Добрый день
>Да собственно это и не важно турция в войну вступила в ноябре 1914 а к этому моменту вся крейсерская война почти закончилась. Да и что такое Аравийский п-ов? если базы на Красном море англичане их из Египта тут же накроют а Персидский зали далековато от коммуникаций
И накрывали, кстати говоря. Офицер с ''Эмдена'', по-моему фон Мюке (или просто Мюке), который спасся вместе с десантной партией на Кокосовых о-вах, они ведь на шхуне до Аравии добрались. И там выяснилось, что все Аравийское побережье Красного моря блокировано английскими кораблями, которые очень любили практиковаться в стрельбе из орудий главного калибра (там были канонерские лодки и вспомогательные крейсера) по глинобитным домикам бедных турецких рыбаков. В частности ''морские ворота Аравии'' - порт Джидда был блокирован 2 английскими канонерскими лодками.