От Косильщик
К avro
Дата 08.12.2003 06:28:46
Рубрики WWII; Спецслужбы; Фортификация; Байки;

Не удержусь, напишу комментарии (+)

Подсекай!

+++++++ к этому "творению"...

Косильщик http://crt.shatoon.ru/shop_goods.asp?fid=4&rid=131&language=
От Косильщик
К Косильщик (08.12.2003 06:28:46)
Дата 08.12.2003 09:07:35

Раздумал... (+)

Подсекай!

++++++ вчитался в этот бред ещё разок - понял, что самым большим организмом в мире не поспоришь...

Косильщик http://crt.shatoon.ru/shop_goods.asp?fid=4&rid=131&language=
От avro
К Косильщик (08.12.2003 09:07:35)
Дата 08.12.2003 09:25:25

Re: Раздумал...

И все же, сколько правды в тексте? Просто интересно, как дальневосточнику по корням.
От Косильщик
К avro (08.12.2003 09:25:25)
Дата 08.12.2003 09:59:50

Как дальневосточник дальневосточнику скажу по сикрету (++)

Подсекай!
>И все же, сколько правды в тексте? Просто интересно, как дальневосточнику по корням.

++++++ кто то же курит оставшися мусор, после переработки конопли на канаты...

Несмотря на то, что юридически остров находился в территориальном ведении Советского Союза, долгое время японцы считали, что могут делать на этой земле всё, что им заблагорассудится.
+++++ вот так и никак иначе, острова де-юре принадлежали СССР, а де-факто принадлежали Японской империи…

Они (японцы) превратили остров в крепость. Самая неприступная военная база из созданных в двадцатом веке.
+++++ Владивостокская крепость просто отдыхает…

На всех высотках стоят доты и дзоты, во всех низинах - зенитные батареи. Двадцать тысяч километров траншей и противотанковых рвов, но самое невероятное - сорок тысяч километров подземных коммуникаций.
+++++ 40.000 км – это окружность экватора… Чем неправдоподобнее ложь, тем легче в неё поверить. (с).

Окончательно разрушены входы в подземные доки для подводных лодок.
+++++ сначала их разрушили, но слегка, потом пришлось разрушать окончательно…

Леонид Котенко (инженер института вулканологии, смотритель вулкана Эбеко): "Плита на подшипниках, наступаешь на неё, и она переворачивается"
+++++ это цветочки, там есть гигантские мышеловки, дернешь за кусочек сыра, а сверху согнутый рельс на пружинке падает, бац – и мокрое место…

Была разработана военная операция под названием "Карающий Меч". Это серия марш бросков на труднодоступные острова с целью создания укреп-районов.
++++++ марш-броски японцам достались не дешёво, они не умели ездить на коньках, и поэтому им пришлось идти по льду пешком, волоча за собой санки с разобранным бетонным заводом. Сани до сих пор валяются, я видел – ну очень большие….

И что для нас стало древностью, для них всё ещё свежо. До сих пор не известно, почему японский десант столь яростно цеплялся за жизнь на ледяном острове.
+++++ а я знаю – ждали весны и приезда принца Катаоке

Все дороги заминированы, все тропы перегорожены растяжками.
++++++ а также заминированы все 40.000 км подземных тоннелей.

Японцы строили казармы и бетонный завод. Зачем был завод на острове, не представлявшего ни какого государственного интереса, никто не задумывался.
++++++ Зорге докладывал наверх, а никто не задумался…

Между тем бетонный завод выдал первый раствор. И японцы отлили пирс и пристань.
+++++ пирс – это для военных, а пристань – это для отвода глаз…

Они понимали, что денег хватит на безбедную жизнь на родине до самой смерти. Своих денег гастробайтеры так и не дождались.
+++++ ещё бы, когда из 500 человек выживает к каждой весне 25…

Когда секретные работы были закончены, людей погрузили на баржи, объявив им, что везут их расплачиваться за сделанный труд.
+++++ видимо пообещали им, что везут в банк. "Сделать труд" – это вам не редиску сажать…

Баржи выводили в пролив, подводная лодка производила пуск боевой торпеды.
За один рейс Япония расплачивалась с 20 тысячами корейцев. Это было выгодно, так как стоимость транспортной баржи составляла по тем временам 170 долларов США плюс цена взрывчатки.
+++++ всего рейсов в действительности было 100. Баржа, вмещавшая 20 тысяч корейцев, была секретным изобретением японской военщины… Изготавливалась из рисовой бумаги. Баржи делались бумажных дел мастерами из Китая для отправки корейских конкурентов на родину, ибо ещё не всё золото было намыто…

Приземлиться на бетонную площадку не сложно, самое сложное с неё взлететь.
+++++ возле КПП аэропорта Халактырки лежит две кучи камней, те, кто приземлился успешно, берут камень и кладут его в пирамиду справа от ВЫХОДА, а те, кто улетает, берут камень и кладут его справа от ВХОДА. Догадайтесь, какая кучка больше?

Примерно полтора или два часа, и оборудование - на палубе "Интер". Туда же спускаемся и мы. На таких судах каюты не предусмотрены, только капитанская рубка, палуба и трюмы для рыбы. Покрепче взявшись за канаты, выходим в пролив, где уже начинается небольшая зыбь.
+++++ кому не хватило канатов, хватаются, за что придётся, в том числе и за концы…


Косильщик http://crt.shatoon.ru/shop_goods.asp?fid=4&rid=131&language=
От avro
К Косильщик (08.12.2003 09:59:50)
Дата 08.12.2003 18:33:40

Спасибо :)

Как-нибудь надо бы встретиться во Владе... :)
От Косильщик
К avro (08.12.2003 18:33:40)
Дата 09.12.2003 04:38:51

Да легко (-)