>По договору аренды Дальний был демилитаризован. А Порт-Артур как торговый порт был плох.
Плох из за отсутсвия необходимой инфраструктуры. Её можно было построить, но в то время уже пришло понимание, что ВМБ нужно иметь отдельно, а торговый порт отдельно.
>>По договору аренды Дальний был демилитаризован. А Порт-Артур как торговый порт был плох.
>
>Плох из за отсутсвия необходимой инфраструктуры.
У меня из описания акватории порта сложихось мнение, что внутренний рейд тесный, проход узкий, и в отлив проход с внутреннего на внешний и обратно невозможен.
>>Плох из за отсутсвия необходимой инфраструктуры.
>
>У меня из описания акватории порта сложихось мнение, что внутренний рейд тесный, проход узкий, и в отлив проход с внутреннего на внешний и обратно невозможен.
Внутренний рейд без проблем углубляется землечерпалками, это сделали позже, уже при японцах в 20-е. Проход не обеспечивал возможность проход броненосцев, однако подавляющиее большинство пароходов того времени могли проходить.