И снова здравствуйте
почасовик дейсвий у Окуниновской переправы есть у А.Котлбовского из Киева.
>Ситуация была такой, что 23 августа 1941 года основные силы Днепровской флотилии, ранее действовавшие в районах Киева и Канева, были направлены на север и проследовали мимо Окунинова.
>Важность этого моста, видимо, не осознавалось, ничего из сил флотилии для его охраны оставлено не было.
Да это была ошибка... Благо там кроме моста был участок покатого с ОБОИХ сторон берега, где немцы потом навели понтонный мост... В общем стратегически важная точка.
>Но, подтянув силы и прикрывшись авиацией, немцы советские корабли и самолеты отогнали и переправу восстановили (не понятно - то ли отремонтировали центральный пролет, то ли состыковали понтоны у опор моста).
БЫЛО два повреждения - ЦЕНТРАЛЬНОГО пролета котоый накрыла КЛ Верный и ВЕЧЕРОМ того же дня рзрушение быка моста в ходе удара авиации. Пролет немцы перекрылми бревнами и досками. ПОСЛЕ разрушения быка они навели понтонный мост на следующий день...
>25 августа основные силы Днепровской флотилии повернули на юг и 26 августа была предпринята попытка ночного прорыва под мостом. Тут командование флотилии понять трудно: зачем было прорываться, а не повторно разрушить переправу?
Дык прорыв и предуматривал разрушение понтонной переправы. как и наче то... НО это ЛРУГОЙ случай. Кремль и Верный потопили вроде 24го...
>И почему бы не провести повторную атаку днем, учитывая, что залп флотиии превосходил все, что было здесь у немцев?
Потому что опасались ОПЯТЬ налета 24-х Штукасов... как 23го Знать бы ТОГДА то что мы знаем СЕЙЧАС, что пикирующихе бомбардировщики на УЧАСТВКЕ УЖЕ переброшены на другое направление....
>Тем не менее корабли флотилии были направлены ночью с потушенными огнями и заглушенными моторами под мост. Естестнвенно , немцы обнаружили уже головной корабль и открыли огонь по кильватеру. В результате имелись и потопленные, и поврежденные и севшие нам мель корабли, и такие, что не сумев пройти под мостом отошли к северу и были на следующий день накрыты немецкими танками и артиллерией.
Да но это ЧЕРЕЗ два дня после первого боя. Когда канонерки были разрушены авиацией и погибли два наиболее опытных командира флотилии...
>Дык прорыв и предуматривал разрушение понтонной переправы. как и наче то... НО это ЛРУГОЙ случай. Кремль и Верный потопили вроде 24го...
В этой истории ситуация не вполне понятна. По одному источнику для атаки моста были выделены три канлодки (Верный, Каганович и Димитров) и монитор "Смоленск". По другому - атаку произвела канлодка "Кремль" при поддержке канлодки "Трудовой". Во всяком случае, в указе о награждении названа только канлодка "Верный". Во всех версиях 24 августа советские корабли воздействию авиации не подвергались и потерь не понесли. А вот 25 августа "Верный" и "Смоленск" при попытке помешать навести новую переправу подверглись авианалету, жертвой которого стал "Верный". "Кремль" получил повреждения как раз при ночном прорыве 26 августа и днем был добит авиацией. Эти два корабля объединяет то, что оба погибли под бомбами, но обстоятельства гибели, вермя и место - различны. При всем при том, не авиация стала тогда главным палачем кораблей. Самые серьезные потери, понесенные единовременно, были нанесены 28 августа, когда моряки на якорной стоянке прошляпили выход к берегу немецких танков и ряд кораблей немцы тут же расстреляли с берега.
И снова здравствуйте
ваша версия кажеться даже препочтительнее моей. Надо у Котбовского узнать, там полный почасовик.
28 уже полный крах флотилии...
Но все же по показаниям атакам авиации повергались ИМЕННО Верный и именно Кремль.
На обоих были прямые попадания в мостик (на канлодсках проекта СБ-21 это самая выдающаяся часть силуэта) и на обоих при этом погибли командиры и они остались без управления.