>>>>А нормальных СУАО перед РЯВ не имели не мы ни японцы. Это после нее пошел прорыв в этой области.
>>>********************
>>>к СУАО относятся:
>>>1. дальномеры.....
>>кстати на кораблях второй эскадры тоже. Только вот пользоваться ими не умели
>Эти дальномеры меряли дистанцию по высоте мачты корабля противника)))
Стоп-стоп! Помимо этих самых "микрометров" на некоторых кораблях 2 ТОЭ точно стояли "классические" дальномеры Барра и Струда. На Орле были, хорошо помню Костенко. Только вот пользоваться и вправду как-то не получалось -- показания дальномеров расходились изрядно...
Дальномеры были в Порт-Артуре , но более менее ТОЧНО ими стали пользоваться с конца февраля 1904, после того как они были откалиброваны мастерами крепостной артиллерии (там стоял очень точный дальномер на Электрическом утесе и был контигент кто мог им пользвоаться и калибровать дальномеры).
За все время плавания Эскадры Рожественского калибровка и выверка дальномеров до соединения с Небогатовым не производилась НИ разу. Невязка носвого/кормового дальномера (на броненосцах по 2) достигала 4 а то и 7 кабельтовых. После соединения с Небогатовым инструкции по калибровке были розданы на все корабли, проведена калибровка. Хотя невязки остались
Из 12 кораблей в линии на момент боя НЕИСПРАВНЫ дальномеры были только на одном - "Адмирал Ушаков". оба цену на дрова показывали. На части кораблей исправен был один из двух (тот же Князь Суворов). На "Орле" формально исправные и поверенные дальномеры почему то стали давать РАЗНЫЕ показания.
Такие вот грусные дела.
Еще к ПУАО относились боевые циферблаты - были на всех кораблях 1 и 2 ранга, вот только градуировка до 25 каб, а на продвинутых до 42. ЧТо нижало ценность ВЕСЬМа полезной и практичной системы. НЕДОМЫСЛИЕ.