>Были работы по приспособлению Су-15 к действиям по наземным целям (с двумя пушечными контейнерами на подфюзеляжных пилонах). Было несколько РАЗНЫХ проектов ударного самолета, позиционирующихся, как глубокая модификация Су-15. Вплоть до первой стадии работ по Су-24.
Иными словами, это направление оказалось бесперспективным, или же работы по Су-15 послужили отправной точкой к работе над Су-24? Я считал, что 24-й разрабатывали с "чистого листа" как совершенно новый проект.
>Иными словами, это направление оказалось бесперспективным, или же работы по Су-15 послужили отправной точкой к работе над Су-24? Я считал, что 24-й разрабатывали с "чистого листа" как совершенно новый проект.
Проектировался ударный самолет с улучшеными ВПХ, рассматривались две схемы - с подъемными ТРД и позже с ИГ. Причем для "маскировки" работа шля под тем-же шифром что и Су-15 как его развитие. Самолет с подемными двигателями был действительно близок к Су-15 а с ИГ был дальнейшим развитием этой машины с перекомпоновкой под другое крыло. Во всяком случае технологическая приемственность по планеру была достаточно высокой.