От Часовщик
К wolfschanze
Дата 29.08.2003 21:53:14
Рубрики Современность; Спецслужбы; ВВС;

Re: расшифровка черного...


>--А то что он перед самолетам пролетел

Пропустил. Где это было? Про сброс скорости до 400 было в его интервью, но в его интервью слишком много... гм... разночтений.

WBR, Часовщик
От wolfschanze
К Часовщик (29.08.2003 21:53:14)
Дата 29.08.2003 23:37:44

Re: расшифровка черного...


>>--А то что он перед самолетам пролетел
>
>Пропустил. Где это было? Про сброс скорости до 400 было в его интервью, но в его интервью слишком много... гм... разночтений.
--Именно в интервью. И, ну слышал я переговоры его с землей))), пролетал он перед самолетом. истребители полностью себя обозначили. С земли на связь выходили, не отвечают, перед курсом были, пускай не трассерами. Потом прямичком перд мордой прлетели, с огнями. И ноль эмоций. А может в боинге пилотов вообще не было? Или они пьяные были?

>WBR, Часовщик
От Часовщик
К wolfschanze (29.08.2003 23:37:44)
Дата 29.08.2003 23:47:13

Re: расшифровка черного...

А есть какая-нибудь более надежная информация по этим переговорам? А то из всех источников совсем другие вещи слышны. Такого, чтоб и во множественном числе, и внятно себя обозначили, и прямо перед мордой - что-то нигде такого нет.

WBR, Часовщик
От wolfschanze
К Часовщик (29.08.2003 23:47:13)
Дата 30.08.2003 01:12:27

А где я сказал множественное число?

По тому что слышал - был приказ с земли обозначить себя. Исстребитель, какое - то время, висел перед носом боинга с включенными фонарями и покачивая крыльями. Потом, скорость не та, ушел. Пилоты что пьяные были? Как вообще они могли ошибиться с курсом на 500 км? Насколько я знаю, когда радио отказывает СОС орут по всем возможным частотам.
От Часовщик
К wolfschanze (30.08.2003 01:12:27)
Дата 30.08.2003 01:37:44

Re:

Понимаете, нет доказательств тому, что "Исстребитель, какое - то время, висел перед носом боинга с включенными фонарями и покачивая крыльями". Даже в заключении, представленном в ИКАО, советская сторона на этом не настаивает, а напирает на то, что самолет не смогли опознать, как гражданский, поэтому и не применяли процедуру, стандартную для перехвата гражданских самолетов. В результате ИКАО после десятилетнего расследования (в том числе и на основании расшифровок черного ящика) постановило, что пилоты Боинга вплоть до момента атаки не знали о присутствии перехватчика. Еще там отмечается, что не удалось установить взаимное расположение самолетов и дистанцию между ними в момент мигания огнями и стрельбы из пушки (3.30). Это очень важный нюанс: если бы советская сторона могла доказать, что были приложены все усилия для посадки Боинга, это был бы серьезнейший плюс в ее пользу. Но доказательств не нашлось.


А у Вас в качестве контраргументов есть только смутные слухи о том, как Вы слышали неизвестно чей перевод неизвестно какой пленки. И это на фоне разговоров Осиповича о ребятах из Москвы, которые правили радиообмен...


WBR, Часовщик