И снова здравствуйте
>У уважаемого СВАНА KGV в одном из эпизодов дает до 30 узлов, а во многих источниках (Кофман например) его скорость 27,5-28,5 узлов.
Линкор мог иметь "приборную" то есть замерянную скорост и в 31 узел. Ошибка лага на предельных скоростях при неизвестном сотоянии моря и температуре может достигнуть 4-х узлов. Дело штурманов вносить поправку в показания "счетчика оборотов" - то есть при данных условиях лаг показывает 30 узлов - фактическая скорость может составлять 27,1-27,2. Это как раз запросто и преценденты тому особенно в ПМВ бывали.
>Придираться может и не следовало бы, но по сюжету бой с английскими ЛК начался именно с того, что англичане нагоняют "Советский Союз", скорость которого по проекту те же 28 узлов.
Турбоагрегаты Броун Бовери швейцарского производства ставили второпях, до постройки линкора они провалялись на складе, котлы не осбеспечили паропроизводительности, могли плохо отцентровать валы - скорость то и того. Родней тот бедный то же вместо 23 к концу войны 17,2 ели развил :-)
>Про снижение его скорости в результате попадания торпеду в тексте я не нашел.
>Линкор мог иметь "приборную" то есть замерянную скорост и в 31 узел. Ошибка лага на предельных скоростях при неизвестном сотоянии моря и температуре может достигнуть 4-х узлов.
В данной ситуации ничто ИМХО не мешает учесть состояние моря и температура.
>Дело штурманов вносить поправку в показания "счетчика оборотов"
Во-во! "И где эт-т-а сволочь" (с)
>Это как раз запросто и преценденты тому особенно в ПМВ бывали.
А годик-то на дворе не осьмнадцатый.
>... Родней тот бедный то же вместо 23 к концу войны 17,2 ели развил :-)
А KGV носится как наскипидаренный.
>А это как раз неважно - там все заделали.
А как можно заделать дыру от торпеды на ходу? Наложить пластырь? А он удержится на 20 узлах, с которыми шел "Советский Союз" до боя?