От М.Свирин
К ID
Дата 18.07.2003 04:17:31
Рубрики WWII; Артиллерия;

А что тут комментировать? Лучше я приведу справку НКВ. ОК? (-)
От ID
К М.Свирин (18.07.2003 04:17:31)
Дата 18.07.2003 10:06:37

Безусловно, справка это интересно.

Приветствую Вас!

Мой вопрос состоял в том, что , с моей точки зрения, сделать такую мину за месяц с небольшим нельзя. И если 17 марта появился трофейный образец, а 30 апреля прошли первые пуски, то сомнительно что полностью скопировали один в один с трофейного образца - времени просто слишком мало. Т.е. я по-прежнему склоняюсь, что мина М-28 - блокадный эрзац, который изначально разрабатывался на основании имеющихся отдельных элементов, но не был скопирован "один в один".

Но повторюсь - документы это всегда лучше, чем любые домыслы.

С уважением, ID
От М.Свирин
К ID (18.07.2003 10:06:37)
Дата 18.07.2003 12:42:34

Коротко

Приветствие
>Приветствую Вас!

>Мой вопрос состоял в том, что , с моей точки зрения, сделать такую мину за месяц с небольшим нельзя. И если 17 марта появился трофейный образец, а 30 апреля прошли первые пуски, то сомнительно что полностью скопировали один в один с трофейного образца - времени просто слишком мало. Т.е. я по-прежнему склоняюсь, что мина М-28 - блокадный эрзац, который изначально разрабатывался на основании имеющихся отдельных элементов, но не был скопирован "один в один".

Кратко: МТВ, она же А-25, она же МТВ-280 (а была же МТВ-320), она же М-28, она же "Иван-долбай" (в противовес немецким "Гансам") именно скопирована в части металла с немецкой 28-см. Первые образцы получены неразорвавшимися при обстреле немцев в феврале 1942 (на морозе они рвались плохо), а захвачены исправныфми 54-й армией в пос. Кондуя за Ладогой 13 марта в немецком складе боеприпасов.
Первые 10 штук ПОЛНОСТЬЮ НАШЕГО ПРОИЗВОДСТВА выданы 20 мая. Схема и двигательная часть мины НЕОТЛИЧИМА от немецкой. ТТХ - очень близки. Только головная часть на 50-мм короче немецкой. Могу причести сравнительные картинки, если слов будет недостаточно.
Но было у мины и наше!!!! МОНОЛИТНАЯ ПОРОХОВАЯ ШАШКА двигательной части.
Вот за создание этой шашки в короткое время, которая горела стабильно и привела даже к увеличению дальности полета мины по сравнению с немцами, за ОРГАНИЗАЦИЮ ПРОИЗВОДСТВА В КОРОТКИЕ СРОКИ, за Алешкову, и Сребрякову в 1943 году дали Госпремию.

Подпись
От ID
К М.Свирин (18.07.2003 12:42:34)
Дата 18.07.2003 13:51:39

Спасибо за информацию

Приветствую Вас!

>Первые 10 штук ПОЛНОСТЬЮ НАШЕГО ПРОИЗВОДСТВА выданы 20 мая.

Тогда что испытывали 30-го апреля, как это указано в статье?

>Но было у мины и наше!!!! МОНОЛИТНАЯ ПОРОХОВАЯ ШАШКА двигательной части.

Т.е. казуистически подходя к ранее поднятому вопросу я могу говорить о своей правоте - не "цельнотянутая". :-))))

С уважением, ID
От М.Свирин
К ID (18.07.2003 13:51:39)
Дата 18.07.2003 14:08:27

Да казуистически - это и невозможно

Приветствие
>Приветствую Вас!

>>Первые 10 штук ПОЛНОСТЬЮ НАШЕГО ПРОИЗВОДСТВА выданы 20 мая.
>
>Тогда что испытывали 30-го апреля, как это указано в статье?

>>Но было у мины и наше!!!! МОНОЛИТНАЯ ПОРОХОВАЯ ШАШКА двигательной части.
>
>Т.е. казуистически подходя к ранее поднятому вопросу я могу говорить о своей правоте - не "цельнотянутая". :-))))

А допуски-посадки? А материал? А взрыватель (кстати, наш работал лучше немецкого)? А ТАБЛИЦЫ СТРЕЛЬБЫ???? И все это в ОСАЖДЕННОМ ЛЕНИНГРАДЕ!!!!!!

Подпись