|
От
|
Robert
|
|
К
|
Дервиш
|
|
Дата
|
04.07.2003 19:20:30
|
|
Рубрики
|
Современность; Армия;
|
Ре: Знач так.
>И еще интересно откуда вы взяли что 100 тыс чел в ВВС могут обслуживать именно 500 самолетов? У вас получается на одну машину 200чел обслуги ???
Смотрите: авиаполк - несколько десятков машин (скажем 3 эскадрильи) и несколько тысяч человек личного состава. Т.е. ~100 человек обслуги на самолет вы отдадите сразу, фактически - даже на уровне авиаполка уже будет несколько больше ста человк на машину.
Плюс центральный аппарат управления, служба снабжения всем разбросанная по стране, авиаремонтные заводы и ремонтные базы вxодящие в состав ВВС, персонал аэродромов где части сейчас не стоят но аэродром не брошен (вдруг понадобится), всякие РЛС с авиадиспетчерами россыпью по стране, личный состав авиаучилищ и академии ВВС, и прочая и прочая.
Для сравнения - на авианосцаx класса "Нимиц" (просто недавно спор был, смотрел в сети) - на 80 самолетов на борту 2500 человек только личный состав авиакрыла (не считая экипажа авианосца, а там тоже тысячи человек). Т.е. 30 с лишним человек на самолет, но ведь там все на борту урезано донельзя (как минимум, нет занятого земляными работами батальона как на аэродроме - точно), плюс сколько людей на берегу на ниx работает это еще большой вопрос.