>Не очен себе представляю, какие способы борбы можно исползоват с пусковыми установками баллистических ракет
>которые смонтированы на шасси обысчных грузовиков, замаскированы под обычные, к примеру рефрижераторы и курсируют по дорогам обсчего ползования.
Есть проблема... Я себе слабо представляю тележку размером с трейлер с фурой, вмещающую в себя компьютер для расчёта полётного задания (заметьте _военный_, т.е. защищённый, резервированный и т.п.), систему вывешивания, которая выдерживает нагрузки при старте МБР, систему _точного_ позиционирования, расчёт (5-6 человек) и, наконец, ракету с дальностью хотя бы 8 000 км, забрасывающую как минимум полутонную голову.
>В отличии от тяжелых многоосных транспортеров, которые жестко привязаны к проложенным в лесу трассам, и в перспективе могут быт отслежены с воздуха
Я разумеетса не утверждаю, что ето не являетса проблемой. Однако при стартовой массе как у Курйера, мне представляетса ето вполне возможным. Некоторые компоненты системы вполне могут быт смонтированы на других шасси. При движении по трассам обсчего ползования система позиционирования значително упросчаетса.
>Есть проблема... Я себе слабо представляю тележку размером с трейлер с фурой, вмещающую в себя компьютер для расчёта полётного задания (заметьте _военный_, т.е. защищённый, резервированный и т.п.), систему вывешивания, которая выдерживает нагрузки при старте МБР, систему _точного_ позиционирования, расчёт (5-6 человек) и, наконец, ракету с дальностью хотя бы 8 000 км, забрасывающую как минимум полутонную голову.
>>В отличии от тяжелых многоосных транспортеров, которые жестко привязаны к проложенным в лесу трассам, и в перспективе могут быт отслежены с воздуха
>
>В очень далёкой перспективе. И не с воздуха.
Боюс что уже даже сегодня на уровне сусчествюсчих разработок.
Относително малогабаритных ракет. ОК, допустим с размесчением на шасси Скании или ВОлво - слишком, а допустим, если простой крытый вагон?
С уважением, Денис.
>Я разумеетса не утверждаю, что ето не являетса проблемой. Однако при стартовой массе как у Курйера, мне представляетса ето вполне возможным. Некоторые компоненты системы вполне могут быт смонтированы на других шасси. При движении по трассам обсчего ползования система позиционирования значително упросчаетса.
Не могу тут ничего возразить, т.к. с характеристиками "Курьера"
не знаком.
>
>>>В отличии от тяжелых многоосных транспортеров, которые жестко привязаны к проложенным в лесу трассам, и в перспективе могут быт отслежены с воздуха
>>
>>В очень далёкой перспективе. И не с воздуха.
>
>Боюс что уже даже сегодня на уровне сусчествюсчих разработок.
С воздуха? Каким образом? Я понимаю - если из космоса, но с Геостационарной орбиты - нет пока таких датчиков, а низкоорбитальные имеют "окна".
>Относително малогабаритных ракет. ОК, допустим с размесчением на шасси Скании или ВОлво - слишком, а допустим, если простой крытый вагон?