От FVL1~01
К Роман (rvb)
Дата 11.04.2003 13:50:37
Рубрики Танки; Армия;

ИМЕННО

И снова здравствуйте
ЗА одно выиграем на ЖИВУЧЕСТИ подвески к механическим повреждениям, и сможем приложить к ней БОЛЬШИЕ крутящие моменты. Если Т-54 по авторитетному мнению венгров (в 1956) году мог разавить тролейбус, то ЭТОТ справиться и с лондонским даблдеккером :-)

А вообще схема немецкого танка "Обершлезиен" немправедливо забыта - СИЛОВАЯ по центру и башни по оконечностям, заодно разнесение башен снизит риск поражения.


С уважением ФВЛ
От DM
К FVL1~01 (11.04.2003 13:50:37)
Дата 11.04.2003 18:51:35

Re: ИМЕННО

>А вообще схема немецкого танка "Обершлезиен" немправедливо забыта - СИЛОВАЯ по центру и башни по оконечностям, заодно разнесение башен снизит риск поражения.

А франки со своим FCM-2 не раньше были?

Чем не схема? Экипаж в кормовом отсеке, передний боевой модуль дистанционный :)


>С уважением ФВЛ
От FVL1~01
К DM (11.04.2003 18:51:35)
Дата 11.04.2003 19:10:12

Обершлезиен это 1918 год :-)

И снова здравствуйте
>А франки со своим FCM-2 не раньше были?

И FCM-2, а так же отечественные ГУВП-2 ЕГО КОПИРУЮТ.


А вот FCM и ГУВП-1 были медитацией на тему бронеплощадки бронепоезда не помню фамилию кого но поляк работавший во Франции
С уважением ФВЛ