>Ну, скажем какой нибудь русский миноносец времен РЯВ был интернирован в китайском порту.
>Что стало с кораблем. Юридически (имущественно) и физически?
>Что стало с экипажем?
Юридически - это происходит в портах нейтральных держав. Т.к статус нейтральной державы не позволяет поддерживать ту или иную сторону - то она имеет право предоставлять свои порты для судов воюющих стран не более чем на трое суток.
После этого корабль подлежит интернированию - т.е команда обязана сойти на берег, и содержится на положении военнопленных (или по желанию имеет право выехать на родину но без оружия). Сам корабль береться под охрану вооруженных частей нейтральной страны.
По окончании боевых действий и корабль и команда подлежат освобождению.
>Как изменилось положение корабля в войне (Мог ли противник потребовать отдать ему корабль и экипаж.
Нет.
>Мог ли корабль выйти в море и пр.)?
После того как был интернирован - только по окончании боевых действий.
Или если нейтральная держава меняет свой статус в конфликте.
>Какова дальнейшая (послевоенная) судьба корабля и экипажа? От кого она зависит?
>Признается интернирование сейчас или нет?
Все положения действуют но сейчас военное право имееет какие-то весьма странные формы.
Т.к статус нейтральной державы не позволяет поддерживать ту или иную сторону - то она имеет право предоставлять свои порты для судов воюющих стран не более чем на трое суток.
++++++++
Статья 13
Если Держава, получившая известие об открытии военных действий, узнает, что военное судно воюющего находится в одном из ее портов и рейдов или в ее территориальных водах, она обязана оповестить это судно, что
оно должно уйти в течение 24 часов
Статья 15
При отсутствии иных особых правил в законодательстве нейтральной Державы наибольшее число военных судов воюющего, могущих находиться одновременно в одном из ее портов или рейдов, будет равняться трем.
Статья 24
Если, несмотря на оповещение со стороны нейтральной Державы, военное судно воюющего не уходит от порта, в котором оно не имеет права оставаться, нейтральная Держава имеет право принять меры, кои она будет
считать необходимыми, для того, чтобы сделать судно неспособным выйти в море в продолжение войны, и командир судна должен облегчить осуществление этих мер.
Когда воюющее судно задерживается нейтральной Державою, то равным образом задерживаются офицеры и экипаж.
Офицеры и экипаж, задержанные таким образом, могут быть оставлены на судне или помещены на ином судне или на берегу, и они могут подвергаться действию ограничительных мер, которые окажется необходимым к ним
применять.
Однако на судне должны быть всегда оставлены люди, необходимые для его содержания.
Офицеры могут быть оставлены на свободе под условием принятия под честное слово обязательства не покидать без разрешения нейтральной территории. http://www.memo.ru/prawo/hum/haag07-4.htm
Alexej