От Кирасир
К Кирасир
Дата 20.03.2003 14:21:33
Рубрики WWII; Искусство и творчество;

Картинка в дополнение (+)

Приветствую всех!


WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От Джон
К Кирасир (20.03.2003 14:21:33)
Дата 20.03.2003 14:35:01

И его тех. характеристики (+)

Привет,

http://members.rogers.com/gparada/votw/blitz.htm

Джон
От denis23
К Кирасир (20.03.2003 14:21:33)
Дата 20.03.2003 14:28:24

А вот кстати, хороший ли был грузовичок?

Здравствуйте!

Ну что лучше полуторки, наверное, ето точно, а вот по сревнению с скажем Фордом Г6 или Газ 51?
С уважением, Денис.
От FVL1~01
К denis23 (20.03.2003 14:28:24)
Дата 20.03.2003 19:54:08

он был не хороший он был ОПТИМАЛЬНЫЙ

И снова здравствуйте
для условий германии. Он и ФОрд-6 который немцы то же выпускали с удовольствием.

А еще у Опеля был неплохой модернизационный потенциал в отличии от потомка Аутокара 1921-22-25 года ЗиСа-5го


И он был разный - были ОДНОТОННЫЙ опель Блиц, были полноприводные, были полугусеничные, с высокой и низкой, длинной и короткой рамой. С разными КПП и прочими фичами. С разными кабинами

С уважением ФВЛ
От Константин Федченко
К denis23 (20.03.2003 14:28:24)
Дата 20.03.2003 15:00:30

Re: А вот...

>Здравствуйте!

>Ну что лучше полуторки, наверное, ето точно, а вот по сревнению с скажем Фордом Г6 или Газ 51?

А при чем тут полуторка ?:)
Если уж сравнивать, так с массовой трехтонкой - ЗИС-5.
Формула у него, как и у заднеприводного Опеля Блиц (а таких было большинство) - 4х2.
При этом ЗИС-5 полегче - 3,1 тонны против 5,8, а двигатели близкой мощности.

С уважением