И снова здравствуйте
флетнер раз о ВОСЬМИ роди... Правда там был не элеткроход а гидропередача. Хотя маневренность и экономичность по топливу были ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ, но больно сложно и дорого получилось.
А грубо говоря ВРШ выгоден до определенного соотношения мощность /размерность. Как считали в 20-е годы американцы элетропередача невыгодна если мощность агрегата меньше 7500 лс :-)