|
От
|
xb
|
|
К
|
xb
|
|
Дата
|
13.03.2003 20:02:59
|
|
Рубрики
|
Современность; Армия;
|
Короче, дело было так
>Тут были разные фото танков и в разных видов но такого по моему еще не было.
>Это же надо так уметь!
Для тех кто читает по англицки оригинал (мой вольный перевод ниже):
These are some photos i dug up of an M-1 that flipped on a training exercise we had in Yakima WA 2 yrs or so ago. When I got there it was about 0300 so i was a little confused as to what happened but from what the commander said they had been tracking a tank through the thermals and the driver couldn't see jack sqwat. So anyway the commander was "tracking" a tank that he was about to fire on and the ground gave way beneath the tank. They were skirting a "waddie" which is a dry river bed droppoff and they did not know it due to the tall grass in the area that obscurred thier vision. When we got there it was crazy. A bunch of vehicles pulled up and we all got out thinking the worst. When we approached the drivers hatch we were surprised to see that the driver had got out of the vehicle already! he was pacing around in shock! So the hatch was open but upside down so we yelled up through the hatch at the guys in the turret. We yelled something like "hey fellas....hows it going in there?" in hopes that noone was hurt. They yelled back "just fine....could you send us up a couple of Playboys and some F--kin beer?" which made us all take a breath of relief. It wasn't over then though. We spent 4 hours digging a frickin trench/tunnel under the turret until we were able to get the guys out. By crawling through this trench-tunnel they were able to reach fresh air and medics who discovered they were pretty good-to-go except for some severe bruised ribs and head trauma from being banged around a bit inside the beast of a tank that it is. Also the fire department had to pump in fresh air because they tankers were breathing in spilled diesel fuel fumes that would make anyones day BAD. So it was all good as far as everyone getting dug out but a bad scens anyway as a whole. Two of the guys stayed in the tank M.O.S. but one guy got out altogether and one guy switched M.O.S.s. So it was wierd. 500 gallons of JP-8 deisel was spilled from the tanks fuel cells into the desrt so it was a HAZMAT nightmare but it turned out OK. Tanks are not supposed to be upside down.
>За фото спасибо Adam Sniper/War Online
По словам атора зто случилось во время ночных учений со стрельбой. В результате того что экипаж пользовался ПНВ они не заметили как выехали на край русла высохшей речки, к тому же закрытому от них высокой травой. Когда автор и другие прибыли к танку, 3:00 ночи, то они ожидали худшее.
К их уживлению водитель уже вылез и ходил вокруг очумелый.
Спасатели через открытый люк водителя переговариались с экипажем, который сказал что у них все ОК, за исключением ссадин и ушибов и потребовал Playboy и пиво :-). Потом спасатели рыли 4 часа лаз-тоннель к люкам башни чтобы освободить экипаж. Прибывшие пожарные боролись с растекающимся горючим (500 галлонов - примерно 1875 литров!) и закачивали в танк свежий воздух, ессно в танке нечем было дышать от паров горючего. Экипаж в это время пользовался танковой ситемой воздухофильтров.
Короче все кончилось хорошо. Все отались живы и здоровы.
Вывод автора - танки не преспособлены для эксплуатации "лапками вверх" :-)))
|
От
|
Artur Zinatullin
|
|
К
|
xb (13.03.2003 20:02:59)
|
|
Дата
|
14.03.2003 12:33:54
|
Компоновка Абрамса
Получается, что в Абрамсе, какой бы он просторный сарай ни был, при всём желании экипаж не может выбраться через люк мехвода?
А желание, видимо, было -- торчать четыре часа в танке без журналов и пива, в луже из полутора тонн топлива -- удовольствие ниже
среднего, надо думать.
artur@merit.ee :: Artur Zinatullin :: GSM +37 251 11859
guitar, blues, love, friends, summer, !violence, !rush
Re: Компоновка Абрамса
А в каком современном танке можно пролезть из башни к мехводу при положении пушки на 0 градусов?
|
От
|
xb
|
|
К
|
Давид (14.03.2003 16:39:28)
|
|
Дата
|
15.03.2003 00:23:39
|
2 Давид
>
>А в каком современном танке можно пролезть из башни к мехводу при положении пушки на 0 градусов?
Похоже что в советских\российских - во всех. По крайней мере мне так обьяснил В.Мухин
В потверждение снимок с места водилы - вид в башню на место наводчика Т-72. Черный поручень - подножка наводчика, за ней сиденье
|
От
|
Давид
|
|
К
|
xb (15.03.2003 00:23:39)
|
|
Дата
|
15.03.2003 20:43:11
|
Этот снимок я знаю. Но я по нему не понял, или там достаточно места.
Узковато, ИМХО. А кто-то может сказать о русских танках вообще, при каких углах пушки можно к мехводу пролезть? Мне по специальности интересно. :-) Я просто на М-60 привык, что только при пушке на 180 градусов, вот мне и странно.
|
От
|
Artur Zinatullin
|
|
К
|
Давид (14.03.2003 16:39:28)
|
|
Дата
|
14.03.2003 17:35:46
|
Re: Компоновка Абрамса
> А в каком современном танке можно пролезть из башни к мехводу при положении пушки на 0 градусов?
В Меркаве? :)
Не знаю.
artur@merit.ee :: Artur Zinatullin :: GSM +37 251 11859
guitar, blues, love, friends, summer, !violence, !rush
|
От
|
kievpapa
|
|
К
|
xb (13.03.2003 20:02:59)
|
|
Дата
|
13.03.2003 21:32:50
|
Ре: Короче, дело...
>По словам атора зто случилось во время ночных учений со стрельбой. В результате того что экипаж пользовался ПНВ они не заметили как выехали на край русла высохшей речки
Использовали не ПНВ, а тепловизоры.
|
От
|
xb
|
|
К
|
kievpapa (13.03.2003 21:32:50)
|
|
Дата
|
13.03.2003 22:00:18
|
Что совой об пень, что пнем об сову, ну какая в данном случае разница?
>>По словам атора зто случилось во время ночных учений со стрельбой. В результате того что экипаж пользовался ПНВ они не заметили как выехали на край русла высохшей речки
>
>Использовали не ПНВ, а тепловизоры.
ПНВ - прибор ночного видения в не зависимости от конкретного типа, хоть тепловизор, хоть фотоумножитель
|
От
|
kievpapa
|
|
К
|
xb (13.03.2003 22:00:18)
|
|
Дата
|
14.03.2003 00:45:39
|
Ре: Что совой...
>>Использовали не ПНВ, а тепловизоры.
>ПНВ - прибор ночного видения в не зависимости от конкретного типа, хоть тепловизор, хоть фотоумножитель
Тепловизоры и днём используются :)
|
От
|
xb
|
|
К
|
kievpapa (14.03.2003 00:45:39)
|
|
Дата
|
14.03.2003 00:48:31
|
Ну по идее днем глазами лучше, а ночью все одно плохо видно :о( (-)
|
От
|
Василий Фофанов
|
|
К
|
xb (14.03.2003 00:48:31)
|
|
Дата
|
14.03.2003 02:03:39
|
Не могу согласиться
На демонстрациях в Малайзии их танка Т-90 в тепловизор были видны автомобильчики для гольфа в пяти километрах, в Индии - птицы.
С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov
Re: Не могу...
>На демонстрациях в Малайзии их танка Т-90 в тепловизор были видны автомобильчики для гольфа в пяти километрах, в Индии - птицы.
>С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov
Я думаю что их "дальнозоркость" и подвела. Командир смотрел в зеленую даль ища цели, а водила ничего не видел из за травы.
|
От
|
Василий Фофанов
|
|
К
|
xb (14.03.2003 02:16:25)
|
|
Дата
|
14.03.2003 02:47:14
|
Вы о чем, кого подвела дальнозоркость? (-)
Я об этом конкретном случае с американцами - под ноги не смотрели о) (-)
|
От
|
Василий Фофанов
|
|
К
|
Василий Фофанов (14.03.2003 02:03:39)
|
|
Дата
|
14.03.2003 02:10:05
|
лягушачий, в основе своей (-)
Кстати а чей прибор то был "наш" или "их"? (-)
|
От
|
Stalker
|
|
К
|
xb (14.03.2003 02:09:27)
|
|
Дата
|
14.03.2003 02:11:08
|
"наш". Французский:)
Здравствуйте
на Т90 ставили французские тепловизоры (Томпсон?)
С уважением
Согласен, хотя я осбо и не спорил ;-( (-)
|
От
|
kievpapa
|
|
К
|
xb (14.03.2003 00:48:31)
|
|
Дата
|
14.03.2003 01:57:05
|
Ре: Ну по...
Ето насчёт тепловизора, днём глазами лучше??? Я днём с помощю тепловизора обнаруживал машины и солдат за двойным слоем растительности. В бинокль НИЧЕГО не видно. А современные ПНВ без подсветки, обнаруживают человека на 250 метров, даже без луны.
|
От
|
xb
|
|
К
|
kievpapa (14.03.2003 01:57:05)
|
|
Дата
|
14.03.2003 02:07:44
|
И вы тоже правы ! (-)
|
От
|
Василий Фофанов
|
|
К
|
xb (13.03.2003 20:02:59)
|
|
Дата
|
13.03.2003 20:16:01
|
Да, и странные какие-то стрельбы у них - почему пушка-то в чехле?! (-)
Ламерский вопрос
Почему упоминается дизельное топливо? Для турбины М1 это основное горючее?
|
От
|
FVL1~01
|
|
К
|
ТТР (13.03.2003 20:36:27)
|
|
Дата
|
14.03.2003 23:05:05
|
да (-)
|
От
|
ТТР
|
|
К
|
FVL1~01 (14.03.2003 23:05:05)
|
|
Дата
|
15.03.2003 02:13:19
|
Т-80 и Абрамс основное топливо...
Спасибо. А вот на Бронесайте, говорят, была дискуссия и мне ответили, что для турбины основное топливо - керосин. Правда, там обсуждали Т-80. Мнение авторитетное - В.Чобитка.
Видимо после того как опрокинулся кулек одели
что-бы не забить дуло когда вытаскивать будут
|
От
|
Василий Фофанов
|
|
К
|
xb (13.03.2003 20:02:59)
|
|
Дата
|
13.03.2003 20:15:13
|
Интересная история. Вот только откуда Вы про воздухофильтры взяли?
В тексте про это ничего нет, да и не удивительно. Фильтры наружный воздух очищают, от разлитого в кабине ДТ они естественно помочь не могут. Да и пользоваться ФВУ без электросети несколько затруднительно :)
С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov
Да вы правы
>В тексте про это ничего нет, да и не удивительно. Фильтры наружный воздух очищают, от разлитого в кабине ДТ они естественно помочь не могут. Да и пользоваться ФВУ без электросети несколько затруднительно :)
Чего то меня замкнуло на MOS :-)
А вобще у них в Абрамсах есть М25 и М25А1 маски которые могут работать как в танковой воздухосистеме GPFU так и с индевидуальными фильтрами М10А1. Вот поможет ли это против паров топлива не знаю.
>С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov