>На люке чего? Шилки? А которого из люков и как он там селится? Поперек? Тады люк просто не закроется... В общем, безо всяких подколок -- просто интересно. Я с этой машиной знаком мало, а как моделисту "со стажем" знать хочется ;о)))
Отвечаю. Специально для моделиста :)
АКМ штатно входит в зажимына люке наводчика тобишь оператора номер-раз- НАД ЕГО ГОЛОВОЙ.Люк на двоих широкий. НО в большинстве случаев в Афгане Шилки шли с укороченным экипажем -то бишь наводчика по дальности просто не было.
Автомат командира покоился слева от тнего стволом вниз.Приклад упирался в блок обратной связи.
Командиру вытаскивать АКМ ОЧЕНЬ хреново и лично Я его в одинхреновый момент вытаскивал почти минуту.За что поплатился контузией.Типа когда вылез на броню по ней еще раз вьехали из безоткатки.
... тьфу, учись! ;о)) Интересно, а отчего все-таки именно АК/АКМ, па не АКС. В танках, насколько я помню, в укладку шел-таки именно АКС. Точно знаю про Т-72 и Т-80 -- он там возле мехвода живет. А командиру и наводчику просто поселить некуда. У меня товарищ в Югославии воевал на М-84 (юговский вариант 72-ки), так рассказывал, что тем, кто в башне, свои калаши приходится в ящиках ЗИП-а возить -- внутри места просто нету...