>10% повреждений имхо звучит так: повреждение хвостовой балки. О лопастях или других причинах не говорится. И усиливали как против лопасти так против дшк-дух.
Речь идет не о боевых повреждениях, а именно о результатах летной эксплуатации. Все таки в мирное время того же "подхвата" избегали, а в Афгане регулярно использовали с большим/меньшим успехом.
Просто я смутно помню, что потери разбирались и именно 10% приходилось на оное повреждение. Но среди причин указывалось в т.ч. и то, что дшк перебивали в ней "что-то" и вертушка теряла управление. Где то у меня была книга: "Экспл вертолета в трудных условиях(?)" в ней это разбиралось подробно. Если найду отдельно запостю, т.к. имхо интересно.