>> В 1939 году условия для обороны были гораздо лучшими: леса, реки, болота. Мало дорог и много времени.
>
>То есть, чем меньше в тылу дорог – тем крепче наша оборона…
Речь идет не о дорогах в тылу, а об инфраструктуре "полосы обеспечения".
Богданыч пишет, что на старой границе предполье УРов имело бОльшую глубину, чем на новой.
>>> В 1939 году условия для обороны были гораздо лучшими: леса, реки, болота. Мало дорог и много времени.
>>
>>То есть, чем меньше в тылу дорог – тем крепче наша оборона…
>
>Речь идет не о дорогах в тылу, а об инфраструктуре "полосы обеспечения".
>Богданыч пишет, что на старой границе предполье УРов имело бОльшую глубину, чем на новой.
Там речь идёт о том, что при Курске создали мощную оборону, а в 1939(после раздела Польши) условия были для этого лучше, например, меньше дорог. И предполье тут совсем ни причём.
>Там речь идёт о том, что при Курске создали мощную оборону, а в 1939(после раздела Польши) условия были для этого лучше, например, меньше дорог. И предполье тут совсем ни причём.
Именно что, при чем!
Поляки сами не строили дорог в той зоне - по их словам - из соображений обороны.
И Резун говорит как раз о том, что РОКАДЫ НЕ СТРОИЛИСЬ, а тянулись магистрали. Зачем приписывать автору глупости, которых у него нет?