>30 градусов неподготовленному смотрятся уже очень крутыми.
"просто" крутыми.
>45 - отвесными. На 45 градусах, стоя вертикально до склона почти достаешь вытянутой рукой.
Сам себе противоречишь :)
Как можно стоять на том, что "кажется отвесом"?
45 гр - это максимальный угол по которому можно спускаться (без ухищрений), т.к проекция силы тяжести работающая "на трение" (перепдикулярно склону) будет больше, чем проекция работающая "на падение" (параллельно склону).
>>30 градусов неподготовленному смотрятся уже очень крутыми.
>"просто" крутыми.
неподготовленному ? :)
Дело в том, что в байкерских тусовках сия цифра часто возникает, когда какой нибудь свежий человек начинает радостно рассказывать как он ездит по таким дорогам :)
>>45 - отвесными. На 45 градусах, стоя вертикально до склона почти достаешь вытянутой рукой.
>Сам себе противоречишь :)
>Как можно стоять на том, что "кажется отвесом"?
на том что кажется - стоять можно. Можно и на отвесном, ибо склон у нас не сферический конь, а вполне реальный, с выступами, щелями и пр.
>45 гр - это максимальный угол по которому можно спускаться (без ухищрений), т.к проекция силы тяжести
Для справки - экскалатор в метро имеет уклон ЕМНИП 25 градусов
>А "как отвес" смотриться 50 градусов.
будем спорить за 5 градусов :) ? Там вверху привели стопкадр - меньше 30 :) я линейкой померил :D