Приветствую.
Вопрос звучал: "С чего передирали?"
Ответ: ни с чего. Вы не согласны?
Если бы вопрос звучал "а какие были предки?", то на него был бы даден соответствующий ответ в виде списка.
>А про трудоемкости ТО "Победе" далеко до "Мерседеса-600" Пульман 50-х годов ВОТ ГДЕ СМЕРТЬ на пневматике:-),
Не знаю я насчет мерседесов, но мужик говорил, что апосля пересаживания с "жигуля" на "иномарки" ТАКОЙ разницы в сложности и частоте ТО, как между Победой и Жигулем, он уже не ощущал. За что купил, за то и продаю, тык скыть.
Доброго времени суток!
>Приветствую.
>Вопрос звучал: "С чего передирали?"
>Ответ: ни с чего. Вы не согласны?
И это правильно, а какие-то более ранние идеи используются всегда и везде.
>Не знаю я насчет мерседесов, но мужик говорил, что апосля пересаживания с "жигуля" на "иномарки" ТАКОЙ разницы в сложности и частоте ТО, как между Победой и Жигулем, он уже не ощущал. За что купил, за то и продаю, тык скыть.
Ну и правильно "Жигули"-то "ИНОМАРКА" и есть, а вот на "Волгах" немалые заморочки со смазкой переднего моста, однако, и ходит поболе жигулевского при правильном ТО. С точки зрения тех.обслуживания прогресс шел по пути замены смазываемых узлов на необслуживаемые (например, шаровые опоры и рулевые пальцы с капроновыми вкладышами), появление масел с большими сроками службы и полнопоточных фильтров.
С уважением! Павел.