От Коллега
К All
Дата 10.01.2003 11:20:20
Рубрики Флот;

"Петропаловск"- Китай

Привет.
В 1990 году Китай заявлял о готовности поднять этот крейсер со 40 метровой глубины.
Известно ли что либо знатокам,как сейчас обстоят дела около порт-Артура?
Спаситбо.
От FVL1~01
К Коллега (10.01.2003 11:20:20)
Дата 11.01.2003 21:40:03

это именно петрорпавловск

И снова здравствуйте
севастополь ухнул в разлом глубиной около 100-180 метров.

С уважением ФВЛ
От Мелхиседек
К Коллега (10.01.2003 11:20:20)
Дата 10.01.2003 22:44:43

Re: "Петропаловск"- Китай

> Привет.
>В 1990 году Китай заявлял о готовности поднять этот крейсер со 40 метровой глубины.
> Известно ли что либо знатокам,как сейчас обстоят дела около порт-Артура?
не "Петропавловск", а "Севастополь"
дело заглохло
От Китоврас
К Коллега (10.01.2003 11:20:20)
Дата 10.01.2003 11:31:44

Это не крейсер - это ЭБР

Доброго здравия!
> Привет.
>В 1990 году Китай заявлял о готовности поднять этот крейсер со 40 метровой глубины.
Дзе-дзе флаг им в руки. Вообще там подымать мало что осталось - он уже 100 лет на дне, а погиб после детонации минных погребов... груда металла.


> Известно ли что либо знатокам,как сейчас обстоят дела около порт-Артура?
Есть слухи что в 10-х годах там самураи копались вроде даже что-то подняли
> Спаситбо.
С уважением, Китоврас http://gradrus.chat.ru/
От Alexusid
К Коллега (10.01.2003 11:20:20)
Дата 10.01.2003 11:30:28

?

Всем Б.Пр.
> Привет.
>В 1990 году Китай заявлял о готовности поднять этот крейсер со 40 метровой глубины.

Видимо на глубине произошла переклассификация?

> Известно ли что либо знатокам,как сейчас обстоят дела около порт-Артура?
> Спаситбо.

С ув. прощевайте А.
От Alexey Samsonov
К Alexusid (10.01.2003 11:30:28)
Дата 10.01.2003 13:22:38

А запросто.

>Всем Б.Пр.
>> Привет.
>>В 1990 году Китай заявлял о готовности поднять этот крейсер со 40 метровой глубины.
>
>Видимо на глубине произошла переклассификация?

Ведь бывший ЭБР "Орел" стал _крейсером_ "Ивами".:-))
От apple16
К Alexey Samsonov (10.01.2003 13:22:38)
Дата 10.01.2003 13:59:00

Нет Ивами никогда не был крейсером - вы наверное о Пересвете вспомнили?

Его силуэт заметно изменился. Реконструкция "Ивами" закончилась в июне 1907 г., и он получил ранг линкора.
Вооружение корабля в итоге составило: 4 305-мм сорокакалиберных (в башнях), 6 203-мм сорокапятикалиберных
(за щитами), 16 75-мм (на спардеке), 20 47-мм и 8 37-мм орудий (по другим данным, на корабле из малокалиберной артиллерии
осталось всего 4 25-мм салютных пушки, что и могло быть осуществлено перед первой мировой войной),
2 бортовых подводных торпедных аппарата, но калибром 457 мм (по другим данным, их стало четыре).
Приводятся данные, что первоначально установленные 12-дюймовые орудия конструкции Обуховского завода оставили, а другие
заменили на японские. Стволы орудий за один бой износиться не успели, поэтому оставшиеся исправными вряд ли
подвергались замене. На одной из фотографий пленного "Орла" виден оторванный ствол 305-мм орудия, который явно
следовало заменить на аналогичный сорокакалиберный. По другим сведениям, на корабле
установили 305-мм сорокапятикалиберные орудня (как на "Микаса").
К приводимым данным о замене котлов Бельвиля на котлы системы Майбара стоит
отнестись с сомнением: японцы стремились ввести в строй трофеи с минимальными затратами,
денег у них было мало даже на строящиеся корабли, а контрибуцию за эту войну им получить не удалось.
Броненосец был достаточно новый и, несмотря на тяжелый для механизмов дальний переход, они оставались исправными.
Другое дело порт-артурские корабли - там у экипажей была возможность привести многое в негодность, да и сами эти
броненосцы уже побывали под водой. Численность экипажа "Ивами" в японском флоте составила 825 человек.
После участия в боях за Циндао в составе первой дивизии линкоров второй эскадры
"Ивами" в 1918 г. участвовал в японской интервенции на русском Дальнем Востоке, являясь некоторое время флагманским
кораблем японской эскадры во Владивостоке. С 1 сентября 1921 г. корабль стал называться броненосцем береговой обороны
1 класса, входя до 1 декабря 1921 г. в состав 6-й дивизии. В апреле 1921 г. его разоружили и превратили в
плавучий корабль-склад и 1 сентября 1922 г. исключили из списков (по другим данным, в 1923 г.)
и в том же году разобрали на металл. По другим данным, в июле 1924 г. (в то же время, когда погиб и "Хизен")
корпус "Ивами" потопила в Миура авиация, используя его как цель.

Белов А.А. "Броненосцы Японии" стр. 69
От Alexey Samsonov
К apple16 (10.01.2003 13:59:00)
Дата 10.01.2003 23:20:28

Нет, я ни с чем не путаю...

>"Ивами" в 1918 г. участвовал в японской интервенции на русском Дальнем Востоке, являясь некоторое время флагманским
>кораблем японской эскадры во Владивостоке.

Вот во многих книгах, повествующих об этом участии - "Ивами" и назывался именно крейсером. Наверное, Вы слышали про яхту "Адмирал Завойко":-), которая хитрым образом ушла от меркуловских белогвардейцев, от коварных японцев и т.п., умудрилась простоять в Шанхае до прихода во Владивосток красных и при этом даже избежала интернироваания с разоружением. Так вот, когда эта яхта была на Камчатке (или на Командорских островах - точно не помню), то пришлось ей там уходить обманным путем от нашего знакомого "Ивами". Во всех источниках, повествующих об этом, "Ивами" назван _крейсером_. В противоположность этому, упомнаемый в тех же местах и в то же время "Хидзен" именуется как положено - броненосцем.
От FVL1~01
К Alexey Samsonov (10.01.2003 23:20:28)
Дата 11.01.2003 21:39:03

у нас официально обозвали Пересвет - в 1916 КРЕЙСЕРОМ

И снова здравствуйте

А япону кликали так по аналогии


С уважением ФВЛ
От amyatishkin
К FVL1~01 (11.01.2003 21:39:03)
Дата 12.01.2003 07:00:28

Так он, по-моему, Рюрику 2-му уступал по вооружению (-)
От FVL1~01
К amyatishkin (12.01.2003 07:00:28)
Дата 13.01.2003 20:54:16

ну уступал, Рюрику 2 особенно по МАССЕ МИНУТНОГО залпа уступить таки НЕМУДРЕНО

И снова здравствуйте

Андрей Первозванный ИМЕЛ МИНУТНЫЙ залп БОЛЬШИЙ чем "Дредноут", чем наши в 1911 публично и погордились...


С уважением ФВЛ
От DPS
К Alexey Samsonov (10.01.2003 13:22:38)
Дата 10.01.2003 13:40:01

Re: А запросто.


>Ведь бывший ЭБР "Орел" стал _крейсером_ "Ивами".:-))

токо его не поднимали, тем более спустя столько лет