От Exeter
К Mike
Дата 03.01.2003 17:26:09
Рубрики WWI; Флот;

В 1917 году - ничего, у них капиталшипов и так хватало

А после, уважаемый Mike, они проектировали G-3 и N-3 - концептуально, вероятно, самые совершенные и сбалансированные линкоры в истории.

С уважением, Exeter
От Mike
К Exeter (03.01.2003 17:26:09)
Дата 03.01.2003 17:30:55

картинки есть?

>А после, уважаемый Mike, они проектировали G-3 и N-3 - концептуально, вероятно, самые совершенные и сбалансированные линкоры в истории.

вот-вот... пока мы рисовали подобные чуды, знающие люди отказались от серии Худов и начали думать дальше. отставаньице налицо :(

С уважением, Mike.
От Exeter
К Mike (03.01.2003 17:30:55)
Дата 03.01.2003 17:44:06

Не вижу никакого отставания

Снова здравствуйте!

На 1916-1917 гг проекты Костенко - вероятно, наиболее совершенные в мире. Сравните с тем же "Нагато".
Вообще-то в книге Виноградова есть целый раздел по сравнению "варианта №2" с иностранными 16" линкорами.

Картинки G-3 и N-3, я думаю, легко найдете в сети. Только не забывайте, что это проект на 5 лет более поздний.


С уважением, Exeter
От FVL1~01
К Exeter (03.01.2003 17:44:06)
Дата 04.01.2003 22:11:50

История бы посторилась :-)

И снова здравствуйте
>Снова здравствуйте!

>На 1916-1917 гг проекты Костенко - вероятно, наиболее совершенные в мире. Сравните с тем же "Нагато".
>Вообще-то в книге Виноградова есть целый раздел по сравнению "варианта №2" с иностранными 16" линкорами.


На 1900 его проекты башенного крейсера в 10500, 12500 и 15000 тонн то же крыли "Асаму", "Тенесси" и "Шарнхорст" как бык овцу, а толку то... Построили же то что построили и когда смогли построить...

В области "бумажного" кораблестроения впереди России/СССР наверное только нидерландцы.


С уважением ФВЛ