От Дмитрий Журко
К БТ-7А
Дата 25.12.2002 21:41:14
Рубрики Современность; Танки; Армия;

Финский БТР остро модный

Здравствуйте.

В NATO его уже многие купили. Думаю, что дело в двигателе и ходовой, финском качестве и сервисе. Для машины, которая эксплуатируется десятилетиями, не последние качества. Но всё лишь домыслы, попытка объяснить популярность.

Наша техника совсем в иной категории традиционно, потому, видно, и не участвовали. Вот на саудовских принцах поднатореем...

Дмитрий Журко
От Кирасир
К Дмитрий Журко (25.12.2002 21:41:14)
Дата 25.12.2002 23:29:17

Гм... А кто их еще купил? (+)

Приветствую всех!
Именно АМV, а не XA - series? И потом, козыри скорее чисто экономические. Сами финны считают главными достоинствами именно малую стоимость, низкую стоимость обслуживания ну и большой заброневой объем.

>Дмитрий Журко
WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От БТ-7А
К Кирасир (25.12.2002 23:29:17)
Дата 25.12.2002 23:52:07

ну я бы не сказал,что сервис у них дешевый:) чисто у финнов все дорого. (-)
От Кирасир
К БТ-7А (25.12.2002 23:52:07)
Дата 26.12.2002 00:38:13

Ну это ОНИ так заявляют :о))) (+)

Приветствую всех!
Может, и не совсем врут. Польский-то тендер у Piranja и Pandur они именно за счет цены выиграли.
WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От Бульдог
К Кирасир (26.12.2002 00:38:13)
Дата 26.12.2002 09:09:49

Ну ао сегодняшней ситуации им и с 5мм броней железки хватит :)

>Приветствую всех!
>Может, и не совсем врут. Польский-то тендер у Piranja и Pandur они именно за счет цены выиграли.
Главное что бы дешево, похоже на БТР и все :)
От Лёша Волков
К Бульдог (26.12.2002 09:09:49)
Дата 26.12.2002 13:44:18

У этого агрегата серьёзно броня 5 мм??? (+)

А где о нем подробней и на русском почитать можно?
От Бульдог
К Лёша Волков (26.12.2002 13:44:18)
Дата 26.12.2002 14:20:44

нет конечно :)

>А где о нем подробней и на русском почитать можно?
это я к тому, что в вероятность востребования боевых качеств у польских БМ слабо верится :)
От Дмитрий Журко
К Бульдог (26.12.2002 14:20:44)
Дата 26.12.2002 17:39:48

Вы слишком недоверчивы

Здравствуйте.

В Польше разрабатывается множество собственных проектов БТТ и на рынке они очень активны. Интенсивно, ведут учения, я по катастрофам о них сужу с ремарками "в ходе учений".

Дмитрий Журко
От БТ-7А
К Дмитрий Журко (26.12.2002 17:39:48)
Дата 26.12.2002 19:15:50

Re: Вы слишком...

Всем, здравствуйте!

>В Польше разрабатывается множество собственных проектов БТТ и на рынке они очень активны. Интенсивно, ведут учения, я по катастрофам о них сужу с ремарками "в ходе учений".

Я бы сказал,что даже очень много.
Но вот проблемс - катастроф с ими море и проект после этого либо загибается, либо кардинально перекраивается.
А все потому,что подход кривой - давайте к старым шасси,которых до фига прикрутим "супер-пупер". Советоваться с разработчиками не бум, запас прочности считать не бум (типа он бесконечный). А потом гнутые стойки, вылетающие катки, опрокидывания, отрывающиеся башни-однодневки и т.п. и т.д.
На лицо факт разбазаривания по кусочкам денег, которых им не хватает, как оне говорят. Может что-то в консерватории не то? может лучше не заниматься фигней с кусочничеством, а прикупить разово что-то приличное и не муздыкаться?

С уважением, БТ-7А
От Дмитрий Журко
К БТ-7А (26.12.2002 19:15:50)
Дата 26.12.2002 19:32:55

Примеров иного по сути, но самостоятельного пути нет

Здравствуйте.

Кому легко? Главная, из возможных, ошибка школы -- принятие плохого образца, выбор неверной концепции. То, на что указываете Вы (без особых на то оснований), нормальные "болезни детства" (не польской инженерной школы, разумеется, а конкретных разработчиков и их произведений). Обратитесь к нашим образцам и коллективам с подобной критикой.

Дмитрий Журко
От БТ-7А
К Дмитрий Журко (26.12.2002 19:32:55)
Дата 26.12.2002 21:45:19

а Вы что конструктор польского КБ? я например в наших работал и

Всем, здравствуйте!
"детскими болезнями" не страдаю, а Вы похоже не переболели еще:)
Далее офф-топ,подвязыаваю.
С уважением, БТ-7А
От БТ-7А
К Дмитрий Журко (25.12.2002 21:41:14)
Дата 25.12.2002 23:26:18

Re: Финский БТР...

Всем, здравствуйте!

>В NATO его уже многие купили. Думаю, что дело в двигателе и ходовой, финском качестве и сервисе. Для машины, которая эксплуатируется десятилетиями, не последние качества.
Ага,особенно когда на какой-то выставке,пацан чего-то покрутил, она вспыхнула и замкнула усе.Ремонт встал в 150.000 убитых ежиков:)

С уважением, БТ-7А
От Дмитрий Журко
К БТ-7А (25.12.2002 23:26:18)
Дата 26.12.2002 00:18:42

Тому нет объяснений? События, свидетельствуют, что нашлись, лицо сохранено (-)
От БТ-7А
К Дмитрий Журко (26.12.2002 00:18:42)
Дата 26.12.2002 11:29:18

есть, по меньше надо электроники сувать куда ни попадя(+)

Всем, здравствуйте!
а если насувал, то не давай детям крутить усе подряд:)
С уважением, БТ-7А