В опытно-конструкторском бюро Сухого разработан аванпроект одномоторного реактивного учебно-тренировочного самолета (УТС), получившего обозначение Су-52.
"Предлагаемый заказчику проект УТС типа Су-52 создается с учетом минимизации затрат на его эксплуатацию", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в воскресенье главный конструктор ОКБ Сухого Борис Ракитин.
По его словам, стоимость одного летного часа Су-52 составит менее $1000, что ниже, чем у эксплуатирующихся сегодня самолетов L-39 и перспективного УТС Як-130. К тому же Су-52 будет в 1,5-2 раза дешевле, чем Як-130.
Отвечая на вопрос "ИФ-АВН", Б.Ракитин сообщил, что Су-52 будет иметь один двигатель тягой 2 тонны.
"Первоначально на самолет будет установлен один из существующих ныне двигателей. В дальнейшем, на втором этапе, самолет планируется оснастить новым двигатель, оптимизированный под Су-52", сказал Б.Ракитин.
По его словам отличительной особенностью Су-52 станет применение крыла обратной стреловидности (КОС).
"Обратная стреловидность крыла выбрана исходя из необходимости придания самолету максимальной маневренности. Однако конструкторы на следующих этапах создания самолета могут предложить заказчику и самолет нормальной аэродинамической схемой без КОС - выбор за заказчиком" - заявил Б. Ракитин.
Он также отметил, что "Су-52 создается исходя из необходимости проведения трехуровневой подготовки летного состава строевых частей - первоначальная подготовка и профотбор на самолетах Су-49, повышенная подготовка на самолете типа Су-52 и боевая подготовка - на учебно-боевом Як-130".
... Что УТС с крылом обратной стреловидности уже был, причем серийный. Это сбацанный в 70-е гг западногерманский RFB Fantreiner. Правда обратная стреловидность была небольшая - всего 11 град вроде, но тем не менее... Забавный такой пепелацик был, с движком и воздушным винтом в кольцевом канале посреди фюзеляжа. Правда, как я помню, никому кроме 48 штук Таиланду они их так сбагрить и не смогли.
А нынешней проект суховцев - это, сдается, из серии "...туда и рак с клешней". На обычный УТС (МиГ-АТ/Як-130) у ВВС денег нет, а тут предлагается в дополнение к нему еще один "промежуточный"!