А какая проблема проникнуть в Москву? например, ходит много полулегальных и совсем нелегальных пассажирских автобусов из всяких Тул, Липецков, Осташковых, Владимиров, Тверей итд итп. Внимания к ним - НУЛЬ. Народ в них - по определению с авоськами и баулами два на два.
Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
>А какая проблема проникнуть в Москву? например, ходит много полулегальных и совсем нелегальных пассажирских автобусов из всяких Тул, Липецков, Осташковых, Владимиров, Тверей итд итп. Внимания к ним - НУЛЬ. Народ в них - по определению с авоськами и баулами два на два.
Интересно, а всякие тулы, липецки, владимиры, осташковы, а то и мурмански мы теперь будем так охранять, как призывается охранять москву? Ну, к примеру, отрубить все самолеты и машины из москвы?
Нет, конечно. Я вот недели полторы назад вернулся самолётом из Минвод. Там с проверкой груза всё тип-топ - ОЧЕНЬ чётко, надёжно и куча детекторов. Нас,(меня и жену (!)) когда мы прилетели ТУДА на подходе к автовокзалу вежливо тормознули менты, попросили документы, вежливо поинтересовались, что и как и после тыкания в нос путёвкой извинились и отпустили. И это хорошо, ибу сумки с горными велосипедами -действительно странная штука :). И народ с большими баулами тоже притормаживали. Так что где научены - проверяют. Я как раз о том, что у нас нелегального транспорта зашибись - ведь все эти автобусы частные и я не уверен, что даже зарегистрированы как ИЧП или что-то вроде. Трейлеры, кстати, проверяют весьма и весьма, а вот такие лайбы, как "левые" Икарусы - не особенно.