>> Ой сомнения грызут что до речи президента с презентацией СР-71 у нас что-то про него писали. Вот Ф-111 да программа была не секретная а наоборот широкоразрекламированная Макнамарой.
>
>А вы не сомневайтесь :-)))). Такое шило в мешке не утаишь - у нас даже кусочек А-12го был, повредившегося над Вьетнамом. Кстати несмотря на потерб нексольких футов обшивки пилот ухитрился СЕСТЬ в Таиланде. Вот и верь сказкам про хрупкий SR-71.
Все это _после_ презентации в которой Джонсон (который не Келли, а президент США) буковки перепутал. Так что сомневаться продолжаю. Во всяком случае об Архангеле у нас может и знали (в чем я сомневаюсь) но ничего в открытой печати до официальной презентации мне не попадалось. Может плохо рыл?
>> Да да картинки срисованные с модельки Итальери, помню помню:))
>
>Зря помните. Были не толко картинки и не только с модели Итальери .
Опять же реальной информации о конфигурации (а это самое главное в F-117) небыло. О работах по снижению заметности было, но в том посте имелся в виду именно F-117. По нему инфа была на уровне модельки F-19 от Итальери.
>Ну что поделать у Нортропа это САМАЯ длинная пока в истории авиации программа была :-))), с 1940 года :-)
Ой не надо:)) Нортроп озадачивался чем угодно только не снижением РЛ заметности когда взялся за летающие крылья.
И снова здравствуйте
> Все это _после_ презентации в которой Джонсон (который не Келли, а президент США) буковки перепутал. Так что сомневаться продолжаю. Во всяком случае об Архангеле у нас может и знали (в чем я сомневаюсь) но ничего в открытой печати до официальной презентации мне не попадалось. Может плохо рыл?
А ПРИЧЕМ тут официальные источники в СССР????
> Опять же реальной информации о конфигурации (а это самое главное в F-117) небыло. О работах по снижению заметности было, но в том посте имелся в виду именно F-117. По нему инфа была на уровне модельки F-19 от Итальери.
Не а, опять таки ПРИЧЕМ тут официальная информация - форма которую знали мы - это форма самолета 1011, прото Ф-117го. Бывшего немного ДО НЕГО.
>>Ну что поделать у Нортропа это САМАЯ длинная пока в истории авиации программа была :-))), с 1940 года :-)
>
> Ой не надо:)) Нортроп озадачивался чем угодно только не снижением РЛ заметности когда взялся за летающие крылья.
А причем тут РЛ заметность ??? все началось НЕ С РЛ заметности :-)))))
С уважением ФВЛ
Был вопрос о том что знали о SR-71 в СССР. На него ответили что вот де в ЦАГИшных изданиях было много чего, на что я ответил что нифига там небыло _до_ того как его показали официально. А уж после этого было много чего, что и неудивительно.