Да тут такая закавыка (говорю как бывший энергетик)
>Я имел в виду городские такси
**************************************
НЕ ЗАМЕНИШЬ ДВС электромобилями никак. По крайней мере пока, ближайшее будущее. Дело не в отсутствии крутых аккумуляторов или сети подзарядных станций. Просто суммарная мощность ВСЕХ электростанций мира - гораздо меньше мощности автомобильного и прочего двигла. А ведь ток еще и в розетки надо подавать, а не только заряжать ваши такси. Так что вот...
>НЕ ЗАМЕНИШЬ ДВС электромобилями никак. По крайней мере пока, ближайшее будущее. Дело не в отсутствии крутых аккумуляторов или сети подзарядных станций. Просто суммарная мощность ВСЕХ электростанций мира - гораздо меньше мощности автомобильного и прочего двигла. А ведь ток еще и в розетки надо подавать, а не только заряжать ваши такси. Так что вот...
Валера, ты правильную вещь написал, но ведь зтим дело не ограничивается. С проектом "глобального еврейского знергосбережения" RS116 проблема прежде всего в том, что человек не только ничего не соображает в том, что он пишет, но и не собирается начинать сей трудный процесс. "Закавык", как ты выразился, тут полно, есть несколько проектов, почти вовсе доведенных до ума (например, производство дешевого водорода на канадских ГЭС, перевозка его в сжиженном состоянии танкерами в Еврпе, а в Европе распространение по сети заправок для экологически чистых, нефте-независимых автомобилей), но так и не начатых из-за недостаточной прибыльности, политических рисков и других факторов.