>>Приветствую.
>
>>Авиаторы, подскажите что это такое.
>
>>Чесслово неоднократно слышал это определение.
>
>>А на винтовом (Су-2, например) может быть <б>изменяеммый вектор тяги?
Может, куча проектов СВВП с винтами с отклоняемой осью врашения. особенно популярны ети монстры были в начале 60-х.
>это труба из таких элекментов вроде чешуи на споле реактивного двигателя, крутится туда и сюда и реактивную струю отклоняет, что позволяет куда круче поворачивать, чем закрылками. У поршневого мотора нет тяги, а значит и ее вектора.
А как-же оно летаить...;-)) У мотора нет - у ВМГ есть. Винт отклоняется. Весит правда ето удовольствие не по-детски.
Приветствую!
Отнюдь нет. Самое интересное, что Вы абсолютно правы - строго говоря, прошневой двигатель тяги не создает (ну, если не считать тягу от патрубков). Тягу создает винт (или ВМГ, ежели в целом).
А что до изменяемого вектора - возьмите тот же Osprey. "Сушкам" такое изменение вектора и не снилось ;-)))
С уважением,