>>Ведь в такой машине очень высока защищенность лба. Даже будучи пораженным в лоб (в двигатель) танк прорыва(например) ИМХО остается на поле боя как весьма трудно "добиваемая" неподвижная огневая точка.
>
>Я так полагаю, что при поражении такого танка в лоб (в двигатель) он, в первую очередь, загорится. Поэтому экипаж его как можно скорее покинет (возможно и через задние люки ;)
>Т.е. выживаемость его после попадания в лоб, как боевой единицы, не увеличится, а скорее даже уменьшится. Увеличится лишь выживаемость экипажа.
Спорный вопрос.
Ибо, если лом лоб проткнет, он, скорее всего и уйдет в МТО, обеспечив по траектории лишь степень контузии в зависимости от удаления.
Напротив, наличие двигателя как доп.препядствия обеспечит вторичные осколки и гарантированное кувыркание сердечника по БО с наматыванием на себя кишков экипажа. Разьве только неслабую доп.бронеперегородку после переднего МТО ставить... Но от поражения в башню это не спасет, а ИМХО эта проекция и видна на дальности эффективного огня на местности, попадание в лоб корпуса менее вероятно.