>Торпеды на ПЛ взорвались только один раз - в 1962 г. на ПЛ Б-37. Взорвались в результате пожара. Лодка затонула, при взрыве погибла большая часть экипажа, досталось и другим лодкам, стоявшим поблизости (дело было в Полярном).
>Тут следует отметить одну важную особенность. На современных советских ПЛ содержание кислорода в атмосфере порой достигает 24-25%. Это очень много, достаточно сказать, что при таком уровне О2 многие предметы могут самовозгораться. За уровнем следят, но понизить его быстро не всегда реально.
>Поэтому при возникновении пожара на ПЛ он, как правило, развивается стремительно и обуздать его может только быстрое применение ЛОХ (лодочная объемная химическая система пожаротушения). Иначе отсек выгорает в считанные минуты. Но ЛОХ небезвредна для экипажа. Командир мог немного запоздать с командой на применение ЛОХ - например. ждал, пока экипаж включится в аппараты. Этого оказалось достаточно, чтобы огонь добрался до боезапаса...
>Ситуация могла осложниться серией коротких замыканий.
>А начаться пожар мог с любой искры, взрыва не только водорода - на лодке столько всего взрывоопасного, что и не перечислишь.
С 1962 уже вроде, лет 40 прошло, неужели ничего не выяснили до сих пор?
Почему так много эпитетов "мог", "могла" и т.д???
И вообще, как подлодка называлась?