|
От
|
Олег...
|
|
К
|
Venik
|
|
Дата
|
16.07.2002 09:35:11
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
В дополнение...
Добрый день!
>>, 3) выполнили маневр, противоположный RA, что категорически запрещено во всех документах (в частности, ICAO DOC 4444 PANS-RAC). Простите, диспетчер не телепат, и он не мог знать об оживленной дискуссии в кабине на тему "куда лететь".
СНАЧВАЛА пилот получил указание диспечера на снижение и начал его выполнять, а уже потом получил сигнал РА...
http://fortress.vif2.ru/