От Авро
К All
Дата 20.06.2002 19:08:47
Рубрики WWII; ВВС;

Авиапарк Прибалтики перед WWII

Очень интересует наличие в прибалтийских авиакомпаниях Юнкерсов-52 и их дальнейшая судьба.

По одной из версий два Ю-52 оттуда в середине войны оказались в Новосибирске. Насколько это реально?
От akew
К Авро (20.06.2002 19:08:47)
Дата 24.06.2002 02:06:41

Re: Авиапарк Прибалтики...

Добр.вр.сут.

Два гражданских Junkers 52/3m
ES-ALK
ES-AUL
оба 1939 года
принадлежали фирме AGO
вывезены в СССР

из книги на эстонском Время, Люди, Самолеты. 2001





>Очень интересует наличие в прибалтийских авиакомпаниях Юнкерсов-52 и их дальнейшая судьба.

>По одной из версий два Ю-52 оттуда в середине войны оказались в Новосибирске. Насколько это реально?
с ув. akew
От Eddie
К Авро (20.06.2002 19:08:47)
Дата 20.06.2002 19:42:01

Ре: Авиапарк Прибалтики перед ВВИИ

>По одной из версий два Ю-52 оттуда в середине войны оказались в Новосибирске. Насколько это реально?
Впоне возможно - Юнкерсы были эстонские...
Дома посмотрю, может чего накопаю.
С уважением, Андрей
От Авро
К Eddie (20.06.2002 19:42:01)
Дата 21.06.2002 17:55:27

To Eddie


Привет Андрею!

Удалось ли что-нибудь найти?

Заранее спасибо!

Глеб
От Eddie
К Авро (21.06.2002 17:55:27)
Дата 22.06.2002 03:07:46

Вот, что я нашел:

Два Ju-52/3ms были куплены в 1939 г. для новой, только что созданной, эстонской авиакомпании AGO.
В 1940 г после входа Эстонии в состав СССР, оба Юнкерса были обнаружены на аэродроме Ягола, после чего они были включены в состав Прибалтийского управления ГВФ. После начала войны их передали Управлению магистрали Москва-Иркутск, но использовали их только за Уралом. В начале 1943 г. оба этих Юнкерса + 2 трофейных немецких были в составе Западно-Сибирского управления ГВФ (летать, правда, мог только один Юнкерс из четырех). После массового поступления в ГВФ Ю-52 из Сталинградских трофеев следа прибалтийских машин теряются.

Источники:
В. Котельников «Трофейные немецкие самолеты в советской гражданской авиации» Авиация №8 (№4 2000)
«Estonian Air Power1948-1945» Air Enthusiast №18 (April-July 1982)

С уважением, Андрей
От Авро
К Eddie (22.06.2002 03:07:46)
Дата 22.06.2002 13:57:14

Re: Вот, что...

Спасибо Андрей!

Котельникова я как раз видел и хотел проверить его данные. А что есть в эстонских журналах. Насколько прав Котельников? Есть ли его координаты?

Я просто нашел человека, который на Ю-52 летал в Новосибирске с 43 года. Хочу кое-чего написать об этом...


>Два Ju-52/3ms были куплены в 1939 г. для новой, только что созданной, эстонской авиакомпании AGO.
>В 1940 г после входа Эстонии в состав СССР, оба Юнкерса были обнаружены на аэродроме Ягола, после чего они были включены в состав Прибалтийского управления ГВФ. После начала войны их передали Управлению магистрали Москва-Иркутск, но использовали их только за Уралом. В начале 1943 г. оба этих Юнкерса + 2 трофейных немецких были в составе Западно-Сибирского управления ГВФ (летать, правда, мог только один Юнкерс из четырех). После массового поступления в ГВФ Ю-52 из Сталинградских трофеев следа прибалтийских машин теряются.

>Источники:
>В. Котельников «Трофейные немецкие самолеты в советской гражданской авиации» Авиация №8 (№4 2000)
>«Estonian Air Power1948-1945» Air Enthusiast №18 (April-July 1982)

>С уважением, Андрей
От Eddie
К Авро (21.06.2002 17:55:27)
Дата 21.06.2002 19:21:52

Ре: То Еддие

Упс, я дома еще не был ;-))))
От РККА
К Eddie (20.06.2002 19:42:01)
Дата 21.06.2002 01:47:28

Ре: Авиапарк Прибалтики...

Здравия желаю!
По-моему в Эстонии была пара Фоккеров, Юнкерсы малёхо крутовато...
>>По одной из версий два Ю-52 оттуда в середине войны оказались в Новосибирске. Насколько это реально?
>Впоне возможно - Юнкерсы были эстонские...
>Дома посмотрю, может чего накопаю.
>С уважением, Андрей
С уважением, http://www.narva.al.ru
От Начальник Генштаба
К РККА (21.06.2002 01:47:28)
Дата 21.06.2002 13:58:18

Речь о гражданской авиации

Приветствую непременно!

В военной авиации были только Авро Энсоны из пассажирских

Илья Кудряшов == http://genstab.ru
От Eddie
К Начальник Генштаба (21.06.2002 13:58:18)
Дата 21.06.2002 15:44:00

А про нее и спрашивали (-)
От denis23
К Начальник Генштаба (21.06.2002 13:58:18)
Дата 21.06.2002 14:02:20

Было около 5 Ю 52 в Естонии, точно знаю.

Здравствуйте!

>Приветствую непременно!

>В военной авиации были только Авро Энсоны из пассажирских

>Илья Кудряшов == http://genstab.ru
С уважением, Денис.
От Начальник Генштаба
К denis23 (21.06.2002 14:02:20)
Дата 21.06.2002 14:09:27

Но в гражданских авиакомпаниях

Приветствую непременно!

В авиационных частях на вооружении стояли 4 истребителя “Бристоль 105 Бульдог Мк1”, 7 разведчиков “Хаукер Харт”, 2 разведчика “Шмолик”, 5 истребителей “Хеншель-126”, 1 бомбардировщик “Авро Ансон”, 2 разведчика-корректировщика “Авро-Линкс”, 1 истребитель ПН-3 (эстонского производства), учебные и связные самолеты: 4 “Авро Авиен”, 1 “Армстронг Сискин”, 6 “Авро 504Р”, 1 “Милс Мажистер”; эстонские самолеты: 4 ПОН-1, 2 ПТО-4. Всего 40 машин.

Илья Кудряшов == http://genstab.ru
От Eddie
К Начальник Генштаба (21.06.2002 14:09:27)
Дата 22.06.2002 03:23:08

Несколько неточностей (+)

>Приветствую непременно!
Здравсвуйте, Илья
Если имеется в виду авиапарк на момент присоединения к СССР:
>В авиационных частях на вооружении стояли 4 истребителя “Бристоль 105 Бульдог Мк1”,
12 их всего было, причем Мк2
>7 разведчиков “Хаукер Харт”, 2 разведчика “Шмолик”,
>5 истребителей “Хеншель-126”
Они разведчики, а не истребители
> 1 бомбардировщик “Авро Ансон”
Это многоцелевой учебный самолет
> 2 разведчика-корректировщика “Авро-Линкс”
Это что такое?
>1 истребитель ПН-3 (эстонского производства)
Он учебно-тренировочный, планировался как переходной на Спитфайр, который Эстония закупила, но не получила...
> учебные и связные самолеты: 4 “Авро Авиен”, 1 “Армстронг Сискин”, 6 “Авро 504Р”, 1 “Милс Мажистер”; эстонские самолеты: 4 ПОН-1, 2 ПТО-4. Всего 40 машин.
+ Если верить Шаврову, Потез 25, который в 1936 г. уже был снят с вооуружения.
Из всего этого пестрого авиапарка, едиснственными современными самолетами, были Хеншели и Энсон, которые потом вошли в состав ВВС 22 Территориального Корпуса.
С уважением, Андрей
>Илья Кудряшов == http://genstab.ru
От Начальник Генштаба
К Eddie (22.06.2002 03:23:08)
Дата 22.06.2002 11:42:11

Я посмотрю мумажки свои

Приветствую непременно!

Я в 1991 году в архиве работал в Таллинне, там был список всего вооружения Эстонской армии. Скорее всего у меня оттуда данные

Илья Кудряшов == http://genstab.ru