>>а «Жук» сам по себе всё ещё был слишком дорогим для простых рабочих[3]. Более того, проект «народного автомобиля» был в целом экономически нерентабельным, а не закончиться раньше времени ему дало лишь правительство Германии.
>
> Авантюра : кроме американского, никакой рабочий не мог позволить себе автомобиль в принципе в те годы? Или немцы слишком наворотили?
Нормальный проект, мешала упорная фиксация цены, а так при налаживании массового конвейерного выпуска, штамповки, по крайней мере для верхней части рабочих стал бы доступным. Чего там нереального в то время. Железо, резина, еще какие простые материалы. Ничего суперсекретного в невысокой стоимости американских автомобилей в то время не было. Конвейер и массовость.
>Чего там нереального в то время. Железо, резина, еще какие простые материалы. Ничего суперсекретного в невысокой стоимости американских автомобилей в то время не было.
Дешевое сырье, та же резина.