>Ибо когда у Т-34 выявились траблы с литой броней башни, ее просто утолщили. По той же причине немцы утолщили лоб Штуга до 80-мм.
Штуги с 80-мм бронёй пошли с весны 42-го, когда недостатком легирующих компонент и не пахло. Или как раз в это время отказались от цементации брони ? От этого упало качество ?
>Они имели возможность сделать с Хетцером то же самое, но не сделали.
А Хетцер пошел весной 44-го. Разве у него броня изначально фиговой не была ? И так сделали сколько могли. Для машины с таким движком он и так тяжеловат.
>Штуги с 80-мм бронёй пошли с весны 42-го, когда недостатком легирующих компонент и не пахло. Или как раз в это время отказались от цементации брони ? От этого упало качество ?
Именно отчасти отказались от цементации - упала СТОЙКОСТЬ брони, недостаток (если не вру) марганца и броню должны были утолщить до 68 мм, а ввиду того, что 68-мм нестандарт - скакнули сразу до 80 (борт "тигра", лоб "четверы" и т.д. и т.п.) Впрочем, у нас ее именуют 82-85 мм.
>А Хетцер пошел весной 44-го. Разве у него броня изначально фиговой не была ? И так сделали сколько могли. Для машины с таким движком он и так тяжеловат.
Пардон. "Пошел" в апреле 1944 - это да, но корпус-то готов был в 1943. И "пошел" он во многом потому, что алкету бальшой капец в 1943 настал.
И с движком вы в самую дырочку. Я же и говорю, что при желании в нем можно столько недостатков нашукать, что волосы вылезут!
И все равно считаю его шедевром. Не благодаря, но вопреки многим его характеристикам!