|
От
|
АМ
|
|
К
|
Claus
|
|
Дата
|
18.08.2024 13:13:01
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
Ре: ая-яй, как...
>>Самолетов больше - больше наряд на выполнение задачи. Ну и что толку, если в 1941 г 10 самолетов вылетят 18 раз, а требуется 250-500 самолето-вылетов? А в 1945 г 100 самолетов вылетят 7 раз - и какой вывод вы сделаете?
>То что это чистое теоретизирование. Достаточное количество самолетов для любого разумного наряда сил у СССР было практически всю ВОВ. Ну разве что осенью-зимой 1941 могли быть проблемы. А то что советские руководители силы не умели концентрировать, эот управленческая проблема.
>Немцы всю ВОВ отвоевали на восточном фронте 3-3.5 тыс. самолетов и им этого хватало чтобы и в воздухе господствовать и чтобы даже в 1944 бомбить группами в десятки самолетов.
Большое количество затрудняет концентрацию, больше самолетов требует больше аэродром, технического состава, больше командного состава и волее высокие требования для системы управления
|
От
|
Claus
|
|
К
|
АМ (18.08.2024 13:13:01)
|
|
Дата
|
18.08.2024 16:49:20
|
Ре: ая-яй, как...
>Большое количество затрудняет концентрацию, больше самолетов требует больше аэродром, технического состава, больше командного состава и волее высокие требования для системы управления
В первую очередь все-же необеспеченное ресурсами количество.
У тех же американцев большая авиация была весьма эффективным инструментом, но они её на голодом пайке и не держали.
А когда грамотных командиров мало, топлива и для их подготовки и для подготовки простых пилотов мало, топлива для их использования тоже мало, аэродромной техники недостаточно и т.п. но очень хочется большую на бумаге авиацию, то естественно полная фигня получается.