речь идет о дронах с размахом крыла 3 и более метров
в том числе созданных на базе легкого самолета "Аэропракт", всяких "Лютых" и "Бобров". Долетали до Казани и даже Нефтекамска. Легкие поршневые для их сбития будут за пределами радиуса Хаймарсов.
Система наведения у этих дронов не хуже, чем у КР эпохи 80-х-90-х (в том числе полет со сличением по карте), РЭБ на них может не действовать, зоны ПВО они могут облететь, истребителей у нас мало и их эксплуатация дорогая. Но у этих дронов слабое место - низкая скорость.
Так и получается что ударная компонента системы ПВО против них - самолеты наподобие Як-52. Логика у текста такая.
>в том числе созданных на базе легкого самолета "Аэропракт", всяких "Лютых" и "Бобров". Долетали до Казани и даже Нефтекамска. Легкие поршневые для их сбития будут за пределами радиуса Хаймарсов.
>Система наведения у этих дронов не хуже, чем у КР эпохи 80-х-90-х (в том числе полет со сличением по карте), РЭБ на них может не действовать, зоны ПВО они могут облететь, истребителей у нас мало и их эксплуатация дорогая. Но у этих дронов слабое место - низкая скорость.
Понятно.
Но тут проблема прежде всего в обнаружении и опознании. А поскольку такие большие беспилотники довольно редкая вещь (по сравнению с геранями), то если они однозначно опознаны для сбития вполне достаточно наличиствующих МиГ-29 / Як-130 и даже L-39.
>Так и получается что ударная компонента системы ПВО против них - самолеты наподобие Як-52. Логика у текста такая.
То есть предлагается разворачивать новые авиабазы, как-то умудрится вооружить спортивные самолеты (просто "на коленке" это не сколхозить) и, главное, набрать людей и обучить их.
Вопрос - сколько это займет времени и средств ? Не дешевле ли старые истребители восстановить ? Благо у них радиус перехвата в несколько раз больше.