Современность; Локальные конфликты; Искусство и творчество;
Re: Журнал Политрук.
>>ТО есть вы убеждены что замполитов в СССР создавали для того что бы должности генералькие появились?
>
> Они лишние в штатном расписании, если есть капеллан.
В авиационной эскадрилье замполит - просто майорская лётная должность в звене управления, наряду с заместителем комэска и начальником штаба, чтобы звено было из четырёх лётчиков 1-го класса. Если уж говорить о том, кто здесь лишний, так скорее начальник штаба. Ну а летающих капелланов ещё поискать надо.
>И еще они произошли от комиссаров, которые в революционной армии надзирали над командирами, с этой точки зрения - тоже лишние.Потому согласен.
Надзирающие по политической линии в позднем СССР выглядели уже несколько иначе. Например, у нас в полку был подполковник-парторг не из летного и не из инженерного состава, но несомненно имевший хорошее гуманитарное образование. Он имел весьма независимый вид, и у него не было никаких видимых обязанностей в деятельности по учебно-боевой подготовке полка, но он весьма внимательно относился к жизни личного состава, включая срочно-служащих. Полагаю, что если бы командир полка вдруг начал бы в морально-политическом отношении выходить за рамки нормы в той или иной форме, то наверху (в каком-нибудь из отделов ЦК) об этом бы узнали скорее от этого подполковника, чем от штатных замполитских структур. Ну и, само-собой, по линии госбезопасности при полку был майор-особист, тоже весьма приятный и обаятельный человек, заканчивавший школу женихов в Н-ске.
>В авиационной эскадрилье замполит - просто майорская лётная должность в звене управления, наряду с заместителем комэска и начальником штаба, чтобы звено было из четырёх лётчиков 1-го класса. Если уж говорить о том, кто здесь лишний, так скорее начальник штаба. Ну а летающих капелланов ещё поискать надо.
Разум, естественно, возобладал в СССР : ротный замполит в пехоте - тоже фактически помощник комроты по всему плюс к своим прямым обязанностям.Но все равно непонятно зачем и его профильную работу другие командиры выполняли тоже и не меньше.Парторги и КГБ - отдельно и не относятся к этой должности.
>>В авиационной эскадрилье замполит - просто майорская лётная должность в звене управления, наряду с заместителем комэска и начальником штаба, чтобы звено было из четырёх лётчиков 1-го класса. Если уж говорить о том, кто здесь лишний, так скорее начальник штаба. Ну а летающих капелланов ещё поискать надо.
>
> Разум, естественно, возобладал в СССР : ротный замполит в пехоте - тоже фактически помощник комроты по всему плюс к своим прямым обязанностям.Но все равно непонятно зачем и его профильную работу другие командиры выполняли тоже и не меньше.Парторги и КГБ - отдельно и не относятся к этой должности.
Так и я о том же. Замполиты в конце советской эпохе - по сути помощники командира. А внешний контроль - двойной - по партийной линии и кгб осуществлялся совсем другими людьми.