От NV
К Pavel
Дата 18.06.2002 19:57:15
Рубрики WWII; Современность;

Уж если взялись рвать, так надо было по крупному


>Доброго времени суток!


>>пpoмышлeннocть нe yбoгaя и нe paзpyшeннaя. Cтoящиe зaвoды - нe paзбoмблeнныe зaвoды. Иx мoжнo oживить.
>Согласитесь все-таки отстающая от запада, хотя убогой ее, конечно назвать нельзя.Не разбомбленные это да, но кое-где уже и станки распроданы, например завод Орджоникидзе, в цехе автосалон, да и на ТМЗ(ну это Вы знаете:-)))Да оживлять-то конечно трудновато придется, но в принципе наверное можно.

Тут по моему скромному мнению главное-желание, а не, скажем, инвестиции, на которые молются нынче как раньше на коммунистические идеалы (да собственно те же самые люди и молются). Будет желание - остальное приложится.

>>вoт c этими pвaтeлями-тo и пoвeзлo. Oни жиpныe и лeнивыe. И нeпoвopoтливыe. Этo нe Гитлep c Чepчиллeм, тe бы мoмeнтa тaкoгo нe yпycтили. A тyт... тoлькo в виpтyaльнyю экoнoмикy игpaют. B oбщeм нe пopвyт - мoмeнт yпyщeн.
>Ну, это как сказать. Думаю, что наличие у нас ядерного оружия свою роль сыграло.В открытую-то полагаю никто не полезет.А вот по мелочам: скупка сырья по демпинговым ценам, вывоз "голов", ввоз "ножек Буша"(как пример) и прочего барахла, с целью задавить отечественного производителя, покупка некоторых производств(через подставных(МЭЗ), да и своих таких достаточно найдется(АЗЛК) с последующей их остановкой.Наконец игра на националистических чувствах субьектов федерации.Вот "по камушкам, да по кирпичикам и растащили"(С) Россию.

вот из-за этой мелочности ничего и не получится. "Настоящих буйных мало - вот и нету вожаков". Весь пар ушел в свисток - надо было раньше разваливать - в 92-94 году, а так момент упустили. Ну и слава Богу.

Виталий
От Pavel
К NV (18.06.2002 19:57:15)
Дата 18.06.2002 20:39:19

Re: Уж если...

Доброго времени суток!


>Тут по моему скромному мнению главное-желание, а не, скажем, инвестиции, на которые молются нынче как раньше на коммунистические идеалы (да собственно те же самые люди и молются). Будет желание - остальное приложится.
Дык растащат эти люди любые инвестиции, вот продажу контрольного пакета "врагам"(при условии сохранения производства, в общем-то тоже инвестиции )в некоторых случаях могут помочь.Эхх! не дает покоя хороший пример со "Шкодой" и фактическая гибель "Москвича"- всю жизнь на них отъездил.

>вот из-за этой мелочности ничего и не получится. "Настоящих буйных мало - вот и нету вожаков". Весь пар ушел в свисток - надо было раньше разваливать - в 92-94 году, а так момент упустили. Ну и слава Богу.
Вашими бы устами, но подрасшатать могут, а буйных нет и слава Богу, а то ядерной войны нам только не хватало.

С уважением! Павел.
От NV
К Pavel (18.06.2002 20:39:19)
Дата 18.06.2002 20:44:50

Хозяева Москвича (в смысле АЗЛК) - просто


>Доброго времени суток!


>>Тут по моему скромному мнению главное-желание, а не, скажем, инвестиции, на которые молются нынче как раньше на коммунистические идеалы (да собственно те же самые люди и молются). Будет желание - остальное приложится.
>Дык растащат эти люди любые инвестиции, вот продажу контрольного пакета "врагам"(при условии сохранения производства, в общем-то тоже инвестиции )в некоторых случаях могут помочь.Эхх! не дает покоя хороший пример со "Шкодой" и фактическая гибель "Москвича"- всю жизнь на них отъездил.

козлы... и враги народа :( Вон ИЖМАШ вполне динамично развивается и перспектива есть, а ведь можно сказать младший был партнер Москвича. Ода - тот же 2141, что ни говори. Просто у них есть желание делать машины. А эти... слов нет.

Виталий
От Pavel
К NV (18.06.2002 20:44:50)
Дата 18.06.2002 21:10:16

Тем не менее жаль(-)

Доброго времени суток!

>козлы... и враги народа
Боюсь, что еще хуже, здесь какя-то очень хитрая комбинация по набиванию карманов(не хочу обижать армян, среди них очень много хороших и порядочных дюдей, но...).
Ведь последнюю машину я покупал неукомплектованную(даже по бумагам она проходила как метиз), однако, все, чего не доставало было В ИЗОБИЛИИ на рынке по бешенным ценам, по словам продавцов(той же национальности, что и директор)полученное именно с завода.Один Бог знает по какой цене эти машины-метизы отпускались с завода.С моей была кипа документов фирм через которые она пропускалась, а ведь сам 41-й очень неплохо был задуман.
>:( Вон ИЖМАШ вполне динамично развивается и перспектива есть, а ведь можно сказать младший был партнер Москвича. Ода - тот же 2141, что ни говори. Просто у них есть желание делать машины. А эти... слов нет.
Долго он, однако, раскачивался "Ода-Орбита" это какого года модель, но все-таки я рад за них, может следующей моей машиной, "Ода" и будет.С ИЖ-ом интересно, когда начинали делать 41-й АЗЛК оборудование-то закупили заграницей , а ИЖу сказали, а вы сделайте такое собственными силами, и ведь сделали.Однако, 41-й и Ода совсем разные машины.
С уважением! Павел.