От KGBMan
К apple16
Дата 07.04.2024 14:43:02
Рубрики Современность; Локальные конфликты;

Re: РФ однороднее...

a можно пример за год восстановленных мостов сравнимых размеров/условий ?
От apple16
К KGBMan (07.04.2024 14:43:02)
Дата 07.04.2024 19:54:38

Прямо сравнимых конечно нет - их не столько падает чтобы

>a можно пример за год восстановленных мостов сравнимых размеров/условий ?

была прям статистика. Тот что больше во Флошке просто с нуля построили.
Что поменьше и удобный речной I-35W Mississippi River bridge - за год починили

Но заметно что бодро все чинили если надо было - важна не сложность моста, а факт устранения проблемы - см список по жертвам
https://apnews.com/article/bridge-collapses-barges-list-1f2d6261d523ddc625aaaf3b32c626bc
От KGBMan
К apple16 (07.04.2024 19:54:38)
Дата 08.04.2024 16:04:44

Re: Прямо сравнимых...

в том то и дело, когда прижимает и щас быстро делают.

В атланте на i85 быстро пролет восстановили. а на второстепенных улицах могут да, годами ковыряца.
Но это юг.
На севере же да, там все дольше/сложнее
От apple16
К KGBMan (08.04.2024 16:04:44)
Дата 09.04.2024 11:47:27

В Балтиморе по этому мосту толком и не ездил никто

Весь поток по I-95 через туннель

Остались только промышленные опасные грузы, которые в туннели в принципе не пускают, а на окружную им неудобно было. Теперь будет удобно.

Думаю проход для кораблей расчистят, а мост уже не осилят - нет мотивации

От Рядовой-К
К apple16 (09.04.2024 11:47:27)
Дата 09.04.2024 18:33:21

А какой там грунт?

>Весь поток по I-95 через туннель

Там осадочные породы или скальный массив?
От KGBMan
К apple16 (09.04.2024 11:47:27)
Дата 09.04.2024 15:06:20

Re: В Балтиморе...

да, там главное проход открыть, остальное может и подождать.
От Alexeich
К KGBMan (08.04.2024 16:04:44)
Дата 08.04.2024 22:41:05

Re: Прямо сравнимых...

>в том то и дело, когда прижимает и щас быстро делают.

>В атланте на i85 быстро пролет восстановили. а на второстепенных улицах могут да, годами ковыряца.
>Но это юг.
>На севере же да, там все дольше/сложнее

Так оно везде так, где прижмет - быстро, где нет - медленно и печально и часто по остаточному принципу. Я в Японии после землетрясения Тохоку наблюдал как в нашей деревне восстанавливали. Все критические пострадавшие точки привели в порядок очень быстро: ЛЭП, НПЗ, электростанция. А вот с канализацией в старом районе города, снесенным цунами пляжем и рыбным рынком, объездной дорогой (почему-то ужасно пострадавшей - выглядела не лучше чем дорога к райцентру в Тверской области) возились оч. долго, обходясь силами местных работяг и текущим бюджетным финансированием, пляж и рынок вообще в конце концов не стали восстанавливать, ибо решили что ранее переоценили туристский потенциал городишки. В префектуре Фукусима вообще видел остатки кварталов, которые просто никто не собирался восстанавливать. В современном обществе любая практически инфраструктура несет элемент избыточности. Какая-то часть может выбывать из строя отн. безболезненно и даже к пользе для бюджета.
От KGBMan
К Alexeich (08.04.2024 22:41:05)
Дата 09.04.2024 15:05:39

Re: Прямо сравнимых...

вот, все упирается в бюджет и наличие ресурсов/целесообразность.
От Alexeich
К KGBMan (09.04.2024 15:05:39)
Дата 09.04.2024 22:04:05

Re: Прямо сравнимых...

>вот, все упирается в бюджет и наличие ресурсов/целесообразность.

И в то что в "жирные" времена могут настроить много ненужного "на вырост". До какого-то момента это поддерживается (чемодан без ручки), но в критические момент забрасывается.