>>Не только. Вторая точка - это сильно положительные отзывы по Ил-2 с фронтов. На тот момент имелось 3 пути:
>>1) Сделать основной Ил-2
>>2) Сделать основной Су-2
>>3) Сделать основной Пе-2 (отказаться от штурмовиков в пользу пикировщиков)
>>Все самолёты на осень 41 в строю, все воюют, все массово. Выбрали, причем с большим отрывом - Ил-2. Значит - его хорошо хвалили. Кто, на основании чего?
>Простите, а кто автор гипотезы, что Пе-2 в СССР во время ВОВ перестали массово выпускать?
Почему "перестали массово выпускать Пе-2"? Если что - я имел ввиду в п.1и2 "иметь выпуск Пе-2 как было", в п.3 "нарастить за счет штурмовиков".
>>>Не только. Вторая точка - это сильно положительные отзывы по Ил-2 с фронтов. На тот момент имелось 3 пути:
>>>1) Сделать основной Ил-2
>>>2) Сделать основной Су-2
>>>3) Сделать основной Пе-2 (отказаться от штурмовиков в пользу пикировщиков)
>>>Все самолёты на осень 41 в строю, все воюют, все массово. Выбрали, причем с большим отрывом - Ил-2. Значит - его хорошо хвалили. Кто, на основании чего?
>>Простите, а кто автор гипотезы, что Пе-2 в СССР во время ВОВ перестали массово выпускать?
>
>Почему "перестали массово выпускать Пе-2"? Если что - я имел ввиду в п.1и2 "иметь выпуск Пе-2 как было", в п.3 "нарастить за счет штурмовиков".
Я понял Ваш вариант про "три пути" именно как "три взаимоисключающих пути", в особенности после последующего за третьим пунктом предложения про "выбрали Ил-2"...