>>А кто говорит о коротких сроках?
>А на срок больше чем ГОЗ (2-3 года) никто не даст финансовых гарантий.
А вот тут вопросы к государству, почему не делаются более длинные сроки планирования.
>>Закладка головного 2006й, решение о серии принималось еще раньше. Причем изначально было два корабля, и только в 11м году еще два дозаказали.
>Нет. Изначально было 10-12. В ГПВ в 2004-2015 3 штуки закладывалось.
Планировалось строить, и заказали это немного разные вещи. Планировалось и до 20 ед. А заказали столько сколько заказали.
>> Вот тогда, в 2006м, и надо было принимать решение о более массовой серии.
>Решение приняли еще раньше. На 10-12 кораблей. До 35 года. Согласно ТОГДА выделенным средствам.
10 кораблей на три судоверфи, пусть даже еще дозаказали 4 ед. Судоверфи нужен долгий
твердый заказ.
>>>Закладка головного 2006й, решение о серии принималось еще раньше. Причем изначально было два корабля, и только в 11м году еще два дозаказали.
>>Нет. Изначально было 10-12. В ГПВ в 2004-2015 3 штуки закладывалось.
>
>Планировалось строить, и заказали это немного разные вещи. Планировалось и до 20 ед. А заказали столько сколько заказали.
Юридически заказать, больше чем у вас есть в ГОЗ невозможно.
>>> Вот тогда, в 2006м, и надо было принимать решение о более массовой серии.
>>Решение приняли еще раньше. На 10-12 кораблей. До 35 года. Согласно ТОГДА выделенным средствам.
>
>10 кораблей на три судоверфи, пусть даже еще дозаказали 4 ед. Судоверфи нужен долгий
> твердый заказ.
А 2х2=4. И что?
Судоверфь - это грубо говоря сборщик, важные комплектующие, подавляющее большинство из которых невозможно производить на разных заводах.