>Сперва отправляют те что можно поставить на ход методом канибалищации на базах хранения, как «голые» Т-62 весны-лета прошлого года. Когда эта опция перестаёт быть доступна, тогда да, тогда капиталят.
А методом канибализации какие проблемы решают? Техника, даже стоящая в поле, находится в состоянии "сел и поехал", если на ней люки не забыли закрыть. А если она сгнила, то канибалить там нечего и канибализмом не вылечить.
И кто там на базе будет "канибалить"?
"Капиталка" положена согласно "уставу", т.е. согласно условиям и срокам хранения. А так, нихрена этому танку на базе не будет.
>>Сперва отправляют те что можно поставить на ход методом канибалищации на базах хранения, как «голые» Т-62 весны-лета прошлого года. Когда эта опция перестаёт быть доступна, тогда да, тогда капиталят.
>
>А методом канибализации какие проблемы решают? Техника, даже стоящая в поле, находится в состоянии "сел и поехал", если на ней люки не забыли закрыть. А если она сгнила, то канибалить там нечего и канибализмом не вылечить.
>И кто там на базе будет "канибалить"?
Понятия не имею.
Весенне-летние Т-62 прошлого года пришли донецким с баз хранения, минуя ремзаводы.
>"Капиталка" положена согласно "уставу", т.е. согласно условиям и срокам хранения. А так, нихрена этому танку на базе не будет.
Очень. Даже. Может. Быть.
Не знаю что кому и кем положено и что с ними делали, но троишли они с баз хранения и голые, без капремонта и модернизации.
>Весенне-летние Т-62 прошлого года пришли донецким с баз хранения, минуя ремзаводы.
Хранящееся отдельно(аккумуляторы, рации, оптику и т.д.) установили, заправили, завели. То что не завелось, потекло, пришло в негодность, оставили на месте.
>>Весенне-летние Т-62 прошлого года пришли донецким с баз хранения, минуя ремзаводы.
>
>Хранящееся отдельно(аккумуляторы, рации, оптику и т.д.) установили, заправили, завели. То что не завелось, потекло, пришло в негодность, оставили на месте.
Вероятно, как-то так и было. О том и речь. Что смогли реанимировать - поехало донецким, что не смогли - на ремзаводы.