>Приветствую всех.
>НА ПСЗ Янтарь до сих пор жив немецкий плавкран, пожалуй самый грузоподъемный в регионе. 500 т. вроде.(могу и наврать)
В Воссстановительном поезде ВП-3033 Масковско-Рижской ж.д. да сих пор на вооружении трофейный поъемный кран грузоподъебностью 50т. выпуска 1936г. да и вообще на Масковской ж.д. по крайней мере до 1985 года ВСЕ подъемные краны малой грузоподемности (25 и 50т.) были трофейные. Это минимум 7 штук.
С уважением, МиГ-31.
>>Приветствую всех.
>>НА ПСЗ Янтарь до сих пор жив немецкий плавкран, пожалуй самый грузоподъемный в регионе. 500 т. вроде.(могу и наврать)
>В Воссстановительном поезде ВП-3033 Масковско-Рижской ж.д.
Мааасковско-Рижской... :-)
>да сих пор на вооружении трофейный поъемный
Подъемный
>кран грузоподъебностью 50т.
ГрузоподъеМностью
>выпуска 1936г. да и вообще на Масковской ж.д. по крайней мере до 1985 года ВСЕ подъемные краны малой грузоподемности (25 и 50т.) были трофейные. Это минимум 7 штук.
>С уважением, МиГ-31.
Слово "подъемный" чтой-то мне не дается, поток сознания подхватывает и несет.
К Фрейду:-)
С уважением, МиГ-31.